號稱是大陸建政後最大的建設項目，從北京到上海的京滬高速鐵路，4月開始動工這條長約1318公里的高速鐵路，斥資9500億台幣建造，到時候北京到上海，只要5個小時，節省約一半的時間，不過可能也會衝擊北京上海的大陸國內線航班。
這些還沒有全部完工的車廂，就是大陸最近最大的一項交通工程，也就是京滬高鐵，京滬高鐵顧名思義，就是從北京到上海一共有5個站，從北到南分別是北京、天津、濟南、南京、上海。
根據需求開設，點與點之間的列車，全長有1318公里，最高時速預計為350公里。斥資9500億台幣打造，北京到上海僅需要5小時。唐山軌道總工程師孫幫成：「我們所有材料進行比選，把這個重量降到最低，我們統計了一下，我們整個產品重量，比原來設計的重量輕了35噸左右。」
全車身用比較輕的材質建成，可以減少阻力，加快行進的速度，Made in China的京滬高鐵，是世界上一次建成路線最長的高速鐵路，不僅創造紀錄，而且還是大陸最驕傲的自主研發。
預計到了2010年，就可以投入運營，到時候將會對大陸北京、上海線的國內航班，造成不小衝擊。
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