韓國反壟斷監管機構對海運業開鍘，首度動用「公平交易法」，對23家韓國本地及國外航運商重罰，台灣貨櫃三雄入列，包括長榮、陽明和萬海，被罰5600萬到2.67億元，業者表示，目前還沒收到正式處分書，等收到文件以後，不排除要依法上訴。
全球海運費率持續飆升，通膨壓力加重，南韓反壟斷監管機構18日，重罰韓國本地及國外航運商，涉及聯合壟斷價格，其中就包含台灣貨櫃三雄，長榮海運萬海以及陽明等23家，合計開罰962億韓圓大約台幣24.4億元，裁罰指出這些業者在過去15年，操縱南韓跟東南亞之間多條航線價格。
這也是南韓公平交易委員會，首度動用公平交易法來處罰業者，針對受罰內容，台灣三家航運公司都還沒收到正式處分書，不過都發出重訊說明。
長榮初步可能被罰33.99億韓圓大約7800萬台幣，為了確保公司權益必要時將提出行政救濟。
另外萬海遭罰大約台幣2.67億，是台灣三家業者中最多，雖然對公司財務及業務暫時沒有影響，但還是會維護公司權益。
其他遭罰的業者，還有南韓12家本地航商，以及8家香港、新加坡、中國等業者，不過就有貨運業者分析，南韓屬於出口導向，出貨不順高運價都讓業者壓力大增，估計是集體舉報，只是南韓公平會要舉證，船公司涉嫌聯合壟斷恐怕有難度，業者收到處分書以後，也不排除對裁罰結果提出上訴。
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