全長36公里，世界最長的杭州灣跨海大橋，今天(5/1)舉行通車典禮，這座橫跨杭州灣的現代橋樑，耗資約500億台幣，克服了海上建橋的重重困難，創下不少紀錄，正式通車之後，上海往來寧波，將節省120公里路程，縮短1個半小時車程，對長三角的經濟整合，有極大幫助。
大陸浙江省委書記趙洪祝：「現在我宣布杭州灣大橋正式通車。」
360部大巴士緩緩駛過杭州灣大橋，宣示世上最長的跨海大橋正式誕生啟用，從空中鳥瞰，這座舉世最長的跨海大橋，彷彿是一道海上長虹；從2003年奠基工程開始，杭州灣大橋創下許多紀錄，它全長36公里，是世界最長跨海大橋，費時5年，耗資超過500億台幣，工程之大，大橋總共使用了7000根鋼樁；其中有4千根是「水中鋼樁」。
為了建造最大的跨海大橋，光是鋼材就用了76.9萬噸，並且得克服海上建橋的困難，在大風、水流和海潮的影響下建橋，杭州灣大橋工程複雜，絕無僅有，六線道的大橋，時速可達1百公里，當然，大橋開通後的安全防護措施也不馬虎。
大陸記者：「它這個材質是用…，大家聽聽看，是用非常堅硬的這個鋼板建造的，所以這個欄杆的防撞能力啊，是普通欄杆的3.6倍。」
海面上行駛，危險性高，大橋的照明設備每盞燈都能單獨控制，並且加裝霧燈，而為了保護駕駛人，36公里的橋更是全程監控；萬全準備，5月1日晚上11點58分，正式全線通車。
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