第十屆國際車展，在北京隆重開幕，包括歐美日，頂級名貴汽車全部出籠，一口氣推出1千款最新的車種，值得注意的是，過去以美國市場為主的日系汽車，今年社長親自出動，到大陸展開行銷，因為美國景氣被次級房貸拖垮，日商汽車磨刀霍霍，已經對向大陸市場。
2008年北京車展盛大登場，超過2100家車廠參展，創下歷史新高！歐美頂級名車通通進駐會場，因為大陸民眾的消費能力，絕對超乎你的想像。大陸消費者：「為什麼？喜歡就買囉！你現在喜歡的款，很快就變成老款，你現在不買，等下一個款的話，越來是越久，是不是？」
光是在2007年，大陸就賣出880萬台新車，市場規模高居全球第二，不過以每一千人擁有汽車數量來看，比起美國的750輛，大陸只有44輛，甚至還不及台灣；不過大陸市場潛力雄厚，加上美國經濟衰退，日本三大車廠全部殺到北京搶市場，社長也通通親自出席，其中TOYOTA動作最積極，一口氣推出50款新車。
TOYOTA社長渡邊捷昭：「大陸已經邁入，1千台萬新車的市場，未來的發展空間更大。」
不讓豐田專美於前，日產的法國社長也親自到北京推銷。NISSAN社長高恩：「今後5年是成長的高峰期，全球都會聚焦中國大陸。」
另一大車廠三菱企圖心更強，除了參展之外，即將在明年量產的汽電車，也進入實驗階段，業者希望這台防水、防震，還能上山下海的汽電車，能夠在大陸站穩一席之地。三菱研發人員橋本徹：「至今沒有(汽電車)量產經驗，我們希望能夠提供，讓消費者安心的商品。」
從日本車商的態度不難看出，在美國景氣被次級房貸拖累下，大陸市場儼然成為全球汽車大場的，新目標市場。
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