空中通勤不是夢，美國矽谷一間新創公司發下豪語，將在2023年開始載客，他們的空中計程車配備5個座位，可載1名駕駛和4名乘客。創辦人表示目標是，每天替10億人節省1小時，解決大城市的交通壅塞問題。這間新創公司去年12月收購Uber空中計程車部門，並獲得Uber加碼投資7500萬美元，未來將整合Uber的叫車app，乘客起飛降落前後搭配Uber司機接送，讓整趟通勤服務更完善。
不是富豪也能短暫搭乘飛機通勤，美國矽谷新創公司Joby Aviation開發的空中計程車，預計在2023年開始載客。
Joby Aviation執行主席 席拉：「我們會先在幾個城市啟用，在那些城市深入發展，設置大量的空中計程車，和大量的起飛降落地點，然後依照這個模式去擴張，有點像是先扎根再擴大，如同我說的，我們對2023年上市的目標有信心。」
Joby Aviation創立於2009年，研發出至今最先進的垂直起降飛行器，進行超過1千次試飛測試，也是第一架經美國空軍批准的空中計程車，還沒有營收，市場估值就高達66億美元。
Joby Aviation創辦人 貝佛特：「一種安靜又乾淨的全新移動形式，我們在Joby Aviation致力超過十年，在我背後你可以看到，我們距離實現夢想有多近，這架飛機全電動，垂直起飛時很安靜，飛行時幾近無聲。」
Joby Aviation打造的飛行器速度快、噪音低，一般民用直升機最快時速257公里，Joby的飛行器最快時速達到321公里，產生的噪音是65分貝，小於大多數直升機的87分貝，空中計程車配備5個座位，可載1名駕駛和4名乘客，創辦人貝佛特表示，公司目標是每天替10億人節省1小時，解決地面大城市交通壅塞問題。
Joby Aviation執行主席 席拉：「我們想提供一種新的運輸方式，讓民眾以快上五倍的速度抵達目的地，而且有更高的安全性，一段時間過後 成本會近似於開車，最終則是達到永續方式、零碳排。」
Joby Aviation去年12月，收購Uber空中計程車部門，並獲得Uber加碼投資7500萬美元，未來服務將整合到Uber的app， 快速觸及Uber客群，乘客起飛降落前後，再搭配Uber地面司機接送，讓整趟通勤服務更完善，同時也和英特爾、豐田、jetBlue， 分別在無人車、科技、製造和安全性等方面合作，雄心壯志啟動城市交通新革命。
飛行車時代來臨，日本新創公司SkyDrive也加入戰局，他們研發的這輛飛行車SD-03，長寬只有4公尺，目標飛到時速60公里。
測試飛行員 大園裕人：「我原本是在自衛隊研究飛機的，想說要做點不一樣，進公司以後發現大家都很有活力，這部分有稍微嚇到。」
挖來日本自衛隊成員研發，SkyDrive也獲得豐田汽車、松下電器等日本大企業投資一樣冀望2023年投入商用，2028年全面量產。
路透社記者：「這是奧斯頓馬丁對豪華私人飛行器的願景，Volante Vision Concept的設計，具有垂直起飛和著陸功能，時速可達每小時兩百英哩(約322公里)。」
運輸大戰從地面延伸到空中，美國通用汽車和飛雅特克萊斯勒， 也在今年CES展宣布進軍飛行車領域，傳統汽車廠商及新創公司，都積極布局下一個產業趨勢，但專家分析，飛行車必須配合每座城市和國家法規，也必須規劃城市空中交通網絡，興建多座垂直起降站，空中計程車的商機爆發點，可能得等到2040年。
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