香港赤鱲角機場，勇奪全球最大貨運機場，繁忙的程度每53秒就有一架飛機起降，但是好還要更好，香港機場準備以填海造陸的方式，興建第3條跑道，要把時間縮短到每30秒就有一個航班起降，估計在2030年，每年旅客運量，可以高達1億人次，貨運量上看900萬噸，不過，追求經濟快速起飛的背後，被犧牲的是這個海域中，近百隻特有的中華粉紅海豚。
全球最繁忙的機場之一，香港赤鱲角機場，平均每53秒鐘，就有一架飛機起降，但是這還不夠用，要提升到每30秒一個架次才行，香港政府打算斥資180億美元，在香港機場打造第三條跑道。
香港機場擴建總監：「我們的目標是，讓香港維持是亞洲和國際的，世界轉運中心。」
香港機場管理局估計在2030年，每年的旅客運量，將會翻倍逼近1億人次，貨運量超過2倍，衝上900萬噸，而香港的經濟命脈，跟機場發展更是緊緊相扣。
香港機場擴建總監：「機場對於GDP大有貢獻，同時香港的國際貿易也倚賴它，2008年我們估計，機場貢獻出780億美元收益，佔香港GDP的4.6%。」
新增的第3條跑道，全長3.8公里，可增加100個停機坪，光是興建工程能創造出，4萬個工作機會，2023年落成之後，機場島可以多提供14萬個職缺。
CNN記者：「我背後這些香港機場旁的海域，將拿來蓋第3跑道，所需要的土地將會填海而來，總面積650公頃這個區域面積，超過5千個奧運尺吋的游泳池。」
不過蓋新跑道卻不是人人愛，填海造陸後，這個海域僅存的，100隻中華粉紅海豚，生存範圍將大大限縮。
海豚觀光業者：「我們不要第3條跑道，因為這個海域，一旦被人類接管之後，海豚就不能再使用。」
海水汙染，環境遭破壞，海豚的棲息地越來越小，生活越來越困難，
話還沒說完，就見證一隻海豚的逝去。海豚觀光業者：「我覺得好悲傷，我不想看，我希望牠們一直快樂。」
天秤的兩端，一邊是生態保育，一邊是經濟發展，誰輕誰重，很顯然的，香港已經做出選擇。
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