葉門航空一架空巴客機，在飛往非洲國家科摩羅途中，不幸墜毀。原本以為機上153人全部罹難，卻有一名14歲法國女孩，奇蹟似的靠著抓住機體殘骸，在大海度過了13小時，幸運獲救；不過這樣的生還奇蹟，在專家眼中不全然是運氣，因為根據統計數據顯示，坐在機尾的乘客，生還率比頭等艙乘客還要高。
這是任誰都難以置信的墜機生還奇蹟，跟怒海搏鬥13小時的14歲法國女孩，獲救時意識清楚，除了多處瘀青、鎖骨骨折外，奇蹟似的沒有重大外傷，被送往科摩羅首都莫洛尼的醫院後，她躺在病床上等待醫療團隊治療。
一直在家守候的爸爸，儘管開心女兒能平安歸來，但同班機的太太卻是不幸罹難。空難生還女孩的父親：「她跟我說看到飛機墜海，她自己也掉入海裡，還聽到有人在說話。」
造成機上152人罹難的葉門空難，唯一生還的少女竟然是個旱鴨子，在飛航專家眼中或許不全然是運氣。乘客全數生還的哈德遜河奇蹟，關鍵在於機長精準掌控迫降角度。
而根據2007年的統計數據顯示，在過去30年至少1人死亡的20起美國客機空難中，坐在機尾的經濟艙乘客，有6成9的生還率；機翼前方的經濟艙乘客，生還率較低，只有5成6；而商務艙跟頭等艙乘客，生還機率最低，只有4成9。
但飛航專家認為，這種由機位取決的生還率統計，仍然會因為撞擊角度的不同而不同，而過去也有一套從統計數據，歸納出空難逃生術，說距離逃生口7排內的座位，最有機會逃出機艙，但不管是哪種逃生法，上機後仔細閱讀座位前的逃生指示說明，或許您也能先替自己的安全率先把關。
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