景氣復甦之後，大陸經濟走強，因此工業用油量大增，加上今年7月大連油管爆炸，許多油管不能繼續輸油，因此，柴油供應量下滑。最近各地就陸續出現搶加柴油的現象，許多貨車駕駛得排上3、4個小時才能加油，甚至還有半夜排隊。
長長的車隊，綿延5、600公尺動彈不得，不是因為塞車，他們都在排隊等著加柴油。
排隊駕駛：「昨晚跑了4、5個加油站都沒有，現在排隊排在這，現在車子已經動不了了，沒油了，只能在這等了。」記者：「排了幾個小時？」排隊駕駛：「大概2、3個小時。」
從10月份起，大陸各地出現柴油荒，許多加油站的柴油不是售完，就是得限量供應，讓靠著柴油維生的貨車和大客車司機叫苦連天，還有人為了加油而吵架。
排隊駕駛：「一天加不了油，到處開，可麻煩了，昨天排隊排到半夜才加了箱油，現在只能在市區拉點小活，長途不敢拉了，沒有油。」
各地柴油荒，除了因為產量減少、工業用油量增加以外，主要是7月大連油港爆炸事件，讓大陸各地開始重視油管安全，紛紛空下油管，徹底檢查，導致柴油供應量往下掉，價格上漲2成，運輸業也受到嚴重衝擊，目前大陸官方已經介入調控。
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