自動駕駛車系統與感測器將產生史無前例的大量資料，顧能(Gartner)分析，5G網路的效率將可能提升為現有4G網路的10倍以上，將是自駕車最關鍵的技術。
顧能表示，通訊服務供應商有機會成為OEM業者的策略合作夥伴，利用5G技術來解決自駕車OEM業者資料大幅成長的需求。
顧能指出，到了2025年，自駕車每月上傳到雲端的車輛及感測器資料將超過1TB（1000GB），遠高於2018年先進連網汽車的資料量約30GB，為把握這個商機，通訊服務供應商須確保將5G納入未來車輛的設計當中，還有安全及網路連線，這些都是主要商機所在。
在5G標準化和開發過程持續進行的同時，幾家主要的通訊服務供應商正計劃在2018年和2019年部署初期的5G暫行標準(prestandard)服務，到了2020年，包括中國大陸、日本、南韓、澳洲、美國以及一小部分打先鋒的歐洲市場，都將在主要城市佈建5G服務。
顧能預期，接下來3到5年，在這些地區使用5G的人口覆蓋率將達到95%以上。
就全球來看，這些率先導入5G的國家同時也佔整體汽車年銷量60%以上，由於同時在5G網路和汽車市場佔有領先地位，這些國家將持續成為自駕車設計、開發和生產的領導者，這些先進5G市場的通訊服務供應商也將取得獨特地位，帶領OEM廠商的5G服務建立基礎的產業商業模式和作業方式。（中央社）
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