樂迪科技代理中國大陸網路叫車龍頭滴滴出行App，今天在App上線記者會中，提供39題、長達7頁A4紙張的書面問答集，詳細說明營業項目、代表人背景等事項，強調資金來源沒有陸資。
樂迪科技獲得滴滴出行授權，在台使用滴滴品牌、商標和應用程式，獨家推廣滴滴平台，今天宣布App在台上線試營運。除了今天上線的滴滴計程車服務，以北台灣做為第一站，正與本地計程車隊「全國車隊」洽談合作；另預計2月1日推出滴滴順風車服務。
在App上線記者會現場提供的書面問答集中，樂迪科技表示，樂迪科技負責人王慈雍透過美國求學時期好友認識滴滴團隊，雙方評估後，認為台灣是適合新創產業發展的經濟環境，因此洽談代理業務事宜；在取得滴滴初步同意後，開始募集資金、開設公司，進行相關代理業務。
樂迪科技在經濟部登記資本額為新台幣20萬元，外界質疑是否為人頭公司？以資本額20萬元如何維持公司營運？
樂迪科技表示，除了公司負責人王慈雍個人資金20萬元外，其他募得資金包括來自香港及歐美等地的投資人，皆非陸資，依法經濟部投資審議委員會將辦理審查，正在投審會辦理相關審查業務中。
樂迪科技強調，本身為依法登記、合法經營的公司，「絕非虛設人頭公司」，目前所需費用都可正常支付，日前也已將營運報告函送交通部備查，準備好隨時向主管機關報告營運計畫。
針對司機與乘客保險，除了台灣計程車都會投保的強制汽車責任險、旅客責任險外，樂迪科技表示，籌備的安全基金在服務正式上線前也會到位，提供基本的安全保障。
樂迪科技代理的滴滴出行App叫車平台已招募合格司機近2000人，滴滴計程車服務目前暫無向計程車業者收費的計畫，會利用廣告收益來平衡收支。
針對滴滴順風車，樂迪科技強調只是刊登行程的資訊平台，在前期推廣階段，滴滴順風車不會收取任何資訊服務費用；順風車於事前會審查人車素質，並成立安全事件處理基金，如遇相關爭議及糾紛，將由基金專案支應。（中央社）
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