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  • 07
  • Jul
  • 2017

醜!國2甲「斷頭橋」 放5年大園人塞到怒

2017/07/07 16:31
不少民眾進出桃園機場都有注意到,交流道上方的高架橋中間空了一大截。這個「斷橋」其實是原先設定從國道二號延伸到台61線的國二甲線工程,不過5年前,因為行經溼地,環評過不了,工程就停工至今,原先紓困交流道車流的功能,不能達成,每到上下班時間,龐大車流就會塞車,民怨四起。



這是我們的國門,每天十萬多名旅客進進出出,但一開出機場聯外道路,看到的卻是這番景象…

高架道路懸在半空中,中間空了一大截,遊樂場斷軌設施的現實版,出現在連接桃園機場的交流道上方,如此弔詭的景象,竟然還存在了5年之久。

天空斷橋其實是國道二號,延伸到台61線的國二甲線工程,但因為接近台61線西濱快速道路這一大段,是國家級的許厝港溼地,「道路可改道但生態破壞回不去」,興建消息一出就遭環保團體連番抗議,環評也過不了。

民眾:「當然是盡快完成啊,不然這樣觀感也很難看啊,有的都(覺得)莫名其妙啊,怎麼會這樣?」

蓋不到一半就停工不只美觀問題,該紓解的車流難題,也跟著延宕;每天近千輛的貨櫃車對外通道唯一不繞路的就是大園交流道,但上下班尖峰時段塞啊,從大園工業區開到桃園市政府要將近一個小時,若是有國二甲線只需不到30分鐘,節省一半的時間。

民眾:「百姓都快受不了了,上班下班都塞車,尤其下班那邊中正東路塞,有些車開這條線開來這還是塞。」

民眾:「要撥車道,我們騎摩托車,跟車子都快擠在一起了,很危險!」

民怨四起也讓市府決定退一步,既然延伸到台64線在環評卡關,那就先建到台15線,結果又卡到其他問題。

陳賴素美:「其中有一段是卡到我們的區段徵收,就是我們航空城的,還沒辦法劃定所以土地的取得,到台15都產生困難。」

國道二號台15線中間這塊,剛好是航空城的計畫用地,2年後才能辦理徵收,現在要蓋高架橋,地主當然不願意,最後透過一次性租用,才達成協議,57億經費預計明年1月就動工,109年底完工,2公里長的國二甲線工程,走了5年之久,一波三折,終於有了完工曙光。

更新時間:2017/07/07 17:54

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