▲(圖：JetSmarter Facebook)
UBER共享經濟的概念，也能拓展到空中交通領域，發展出航空版的UBER服務，美國有公司推出一款私人飛機預定APP，利用空機折返的私人飛機，讓商務旅客付費搭乘，這個平台目前總共有3千多架飛機，今年4月還要進軍亞洲，前進香港試水溫。
UBER廣告：「接受資費，幾分鐘內上車，APP直接扣款。」
這是我們所熟悉的UBER，共享經濟運用在交通服務上，不只汽車可以共享，飛機也能比照UBER隨叫隨到。
Jetsmarter廣告：「只有我們知道這趟旅程的意義，還有想要的交通方式。」
這是航空版的UBER，2013年在美國正式營運，看準富豪私人飛機，空機折返浪費油錢不划算，推出整合空機的APP平台。
Jetsmarter創辦人：「30%的私人飛機都是空機飛行，可以重新定位載客飛行，比如說你訂了從紐約前往洛杉磯的班機，但你訂的這一架目前在邁阿密，它要從邁阿密移動到紐約，這就是重新定位飛行。」
飛機上空著的座位再利用，訂位網絡總共有3100架飛機隨時等候差遣，主攻重隱私、趕時間的商務客族群。
Jetsmarter創辦人：「全球富豪因為這套科技而受益，不需要經過頭痛的訂票程序，打電話、等待好幾個小時，出示書面文件坐飛機，直接上網預定就搞定。」
航空版UBER會員年費9千美元起跳，聽起來不是一筆小數目，但對忙碌的商務人士來說，其實是筆很划算的交易。
Jetsmarter使用者：「我通常會去紐約、芝加哥、阿布魁基、新墨西哥、丹佛、西雅圖，每個禮拜跑兩個地方左右。」
以這位乘客的飛行需求來說，加入平台頭5個月，他已經使用過8次服務，照一般私人飛機的行情他起碼得花上6萬美元，航空版UBER相較之下經濟實惠。
Jetsmarter創辦人：「你不需要在機場等待冗長的安全檢查，不需要大排長龍，你完全可以在5分鐘之前抵達，把車停到飛機旁邊，走上飛機這樣就好了。」
搭共享的私人飛機方便又省時，去年旅客人次突破3.5萬人，APP下載約有35萬次，可見商務旅行這塊航空市場商機比想像中還龐大。
航空版UBER的賺頭，沙烏地阿拉伯王室看到了，今年挹注8.6億台幣資金，饒舌歌手JayZ也加入投資行列，把這套服務推向普及。
Jetsmarter創辦人：「乘客根據在空中的時間長短付費，達到確實的單程票價，而且這適用於各種不同的機型。」
這套飛機共享服務，今年4月準備進軍香港，明年更打算拓點到俄國莫斯科，發揚共享經濟的概念，載著更多旅客飛上青天。
