日本關東的山區，有一些地方的火車，到現在還是使用柴油引擎，不過日本JR公司為了環保，開發了世界第一輛油電兩用火車，這種火車可以邊跑邊充電，還可以省下高達6成的碳排放量，吸引了無數鐵道迷，前往一探究竟。
在日本關東的鄉下，JR東日本公司推出旗下第一款柴油、充電兩用火車，結果不少鐵道迷聞風而來，趕著搭乘這輛世界首創的油電兩用火車。鐵道迷：「這位乘客說，他花了1個小時來搭火車，因為這是世界第一台。」
鐵道迷不只搭火車，還在月台搶著合照，讓列車的駕駛員覺得壓力很大。油電車駕駛：「他說駕駛這輛列車，他有點興奮還有些緊張，特別當鐵道迷圍在外面，透過窗戶，盯著駕駛系統看時。」
這輛油電兩用火車最大的特點，就在於車底下的大灰盒，這裡面裝有可以重複充電的鋰電池。CNN記者：「身為乘客不會覺得，這輛電車有什麼特別，因為差別真的很細微，除非你靠近這裡，從電車的技術說明，才能看得出不同。」
平常車輛行駛，都是用電池發電，不過當電池故障，或是車子需要加速時，就會用到柴油引擎；比起一般的柴油火車，這款新的油電兩用車，可以減少60%的碳排放量；雖然它的造價並不便宜，不過為了還給地球一個更好的環境，降低製造成本，將成為工程師的下一個目標。
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