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黃仁勳超車馬斯克!謝金河揭2人最大差別:對台灣、中國態度不同

編輯 黃韻璇 報導
發佈時間:2024/06/05 10:17
最後更新時間:2024/06/05 10:17
黃仁勳、馬斯克都是美國產業的超級巨星。(圖/胡瑞麒攝、達志影像美聯社)
黃仁勳、馬斯克都是美國產業的超級巨星。(圖/胡瑞麒攝、達志影像美聯社)

輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳再度來台灣引發旋風,日前於台大的演講告白台灣,稱「台灣是無名的英雄、世界支柱」;此外,黃仁勳在參訪台企時,更表示「台灣是最重要國家之一」。財信傳媒董事長謝金河4日就拿黃仁勳與特斯拉(Tesla)創辦人馬斯克比較,點出兩人「背道而馳」,其中最大差別在於對台灣和中國的不同態度。

黃仁勳和馬斯克同樣是美國產業的超級巨星,一言一行都受到全球關注,謝金河提到,過去特斯拉的馬斯克是鎂光燈聚焦的超級明星,如今這個光環落在黃仁勳身上。過去特斯拉最風光時市值高達1.2432兆美元,而當時的輝達只有2000多億美元,然而現在輝達2.8兆美元,特斯拉則不到6000億美元,兩家公司差距拉大。

 

謝金河認為二者最大的差別就在於「對台灣和中國的不同態度」。黃仁勳言必稱台灣,和台灣人民打成一片,不斷強調台灣是世界的核心!且關鍵在「一般知名人士敢這樣說,一定會遭來中國巨大壓力,最直接的就是封殺或圍堵,但黃仁勳好像沒在怕,而且,中共當局也拿他沒辦法」。

不過謝金河點出黃仁勳有個「最高指導原則」,就是他遵守美國政府的法律規定,他天天和供應鏈廠商打成一片,但他「從不與台灣的政府有公開的接觸」,就連賴清德總統親臨Computex致敬,黃仁勳都跑去雲達的攤位。

反觀馬斯克言必稱中國,而且經常倒打台灣一把。謝金河表示,電動車的原形最早起於台灣,台灣的和富田都是最早的供應鏈成員,但馬斯克接受中國捐地、貸款,把供應鏈全部搬到中國,如今養大中國電動車企,特斯拉慢慢被中國電動車企吞噬,前景恐怕黯淡。謝金河認為,馬斯克對民主自由的普世價值沒有太深刻的體悟,經常憑直覺反應,但沒有深刻的人文素養做後盾,看起來也會讓企業陷入險境。
 

最後,謝金河指出,這次黃仁勳高明的地方是「他知道台灣的企業不會自創品牌,回頭反噬老大,他努力帶著供應鏈,一起把AI的餅做大。輝達強大、台灣的供應鏈成員也會跟著他壯大。他是壯濶台灣的推手!反而是馬斯克在關鍵時刻經常倒打台灣一把,雙方格局大不同!」

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#輝達#NVIDIA#台灣#黃仁勳#馬斯克#中國#特斯拉#Tesla

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