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  • 04
  • Mar
  • 2020

陸特斯拉「配備降級」爭議 全面停止交車

記者 高嘉甫 / 攝影 余信翰 報導

2020/03/04 19:08

特斯拉在大陸市場面臨配備降級的消費爭議。最近有多名的特斯拉車主指控,大陸國產的Model 3,主要用在自動駕駛功能中,用來辨別交通號誌的晶片等級太低,性能上可能差了21倍,大陸媒體報導:現在全大陸的特斯拉已經先停止交車。

今年1月特斯拉上海超級工廠,順利交車,執行長馬斯克開心的在舞台上手舞足蹈,沒想到不到兩個月時間,就爆出車用晶片爭議。


大陸新聞片段:「有特斯拉車主在網路上爆料稱,自己的國產MODEL 3,搭載的是HW2.5晶片,並非隨車環保清單上標註的HW3.0。」

網路上車主一片哀嚎,但兩種晶片究竟差在哪?根據特斯拉公布的資訊,運算能力,HW3.0比起HW2.5提升了21倍,性能大幅提升外,更重要的是HW3.0晶片,具有識別交通錐的能力,未來經過更新,連交通號誌都能判斷,扮演自動駕駛模式下的核心角色,少了它,讓大陸車主感覺花同樣的錢,卻買到降級產品。

大陸新聞片段:「基於上海工廠復工初期,供應鏈狀況,一部分標準續航升級版MODEL 3安裝的硬件為HW2.5。」

問題出在哪?特斯拉歸咎於新冠肺炎下,供應鏈緊縮才會出錯,接下來隨著產能恢復,將替車主免費更換,只是馬斯克曾經說過,2019年4月後生產的新車,都會搭載HW3.0晶片,意味著陸產Model 3也包含在內,結果不只陸產的車出包,連買進口大陸出主,也抱怨晶片不是HW3.0。

陸媒報導針對這起新車簡配事件,特斯拉為了止血,陸產的Model 3已經停止交車,畢竟面對大陸這個全球最大的汽車市場,稍有疏忽,損失都難以估計。

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更新時間:2020/03/04 19:42

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