初三車潮，塞到連高速公路上的休息區，都要警察管制，像木柵休息區只有9個小型車的停車格，為了讓民眾順利停車上廁所，警察都來了；而國道五號的雪山隧道，也是塞到連交流道路附近道路，全都加入戰局，記者實際走一趟，宜蘭交流道北上匝口最塞，車陣排了2公里！其次是頭城交流道前，時速才20公里，一個紅綠燈只能通行五輛車。對於吳揆說，塞車換個心情可以打開窗戶跟別人拜年，民眾很酸的說，吳揆是活在雲端的人。
記者：「塞不塞啊？」塞車民眾：「塞塞，很塞喔！從蘇澳，蘇澳塞翻。」
不同的方向，相同的心聲，很多車，連北宜高速公路頭城交流道的「邊」都沒碰到，就開始進入走走停停狀態。記者：「沿途時速大概多少？都是這樣走走停停嗎？」塞車民眾：「對，差不多20公里。」
從台2庚線看過去，要上北宜高的，要往宜蘭市區走的，全部塞在一起。頭城北上一共堵了1公里，往南走，史上最頑強的宜蘭交流道，16日白天最長迴堵2公里，羅東和蘇澳交流道車陣在1公里內。
駕駛人一想到吳院長要大家塞車互相拜年，就一肚子氣！塞車民眾：「那個是雲端上的，他們是活在雲端上的人。」
擺脫交流道的糾結，我們終於開上北宜高速公路，車速果然還不錯，但是所有的車這時候全都在交流道底下，原來匝道儀控管制多數的車上高速公路，再往前走，來到木柵休息區也是塞車，因為車位有限，車子又不斷地湧入，大家又要上廁所，所以這服務區竟然有國道警察來指揮。記者：「這邊常這樣子嗎？」國道警察：「過年時候，假日就會了(塞)。」
唯一要警察指揮上廁所的服務區，這也是過年塞車一個特殊、有趣的現象。
◤人氣精選文◢
