向來給人安全可靠形象的日本車，最近頻頻出包！先是豐田汽車，因為油門踏板會卡住，造成暴衝，在北美、歐洲和中國大陸，緊急回收將近8百萬輛，現在本田也因為部分車型電動車窗會著火，下令回收64萬輛車，然而就在豐田陷入空前危機之際，社長豐田章男卻悶不吭聲，跑到瑞士去避風頭，一直到今天才透過日本NHK電視專訪，對外表達道歉之意。
駕駛人：「我們在北125號公路，車子的油門卡住了。」
就是這通緊急報案電話，引爆了豐田汽車前所未有的安全危機，當時車子翻到路邊爆炸起火，車上4人全數喪生。豐田經銷商：「這裡有個銀色小牌子，上面寫的是CTS。」
出問題的油門踏板，是豐田外包給美國的CTS公司生產，現在捅出大紕漏，2家公司都還在研究到底該如何解決，當初設計出同一個油門踏板適用在不同車款，原本是為了節省成本，現在可把事情鬧大了。日本汽車產業分析師：「只要其中一個零件出問題，就會擴散到各個車款。」
美國國會打算召開聽證會，調查豐田油門踏板事件，隨著召回規模擴大，每一天都對豐田造成不可抹滅的傷害，過去一個星期，它的股價重挫了12%。豐田汽車廣告：「勇敢向前行。」
豐田標榜高品質的金字招牌砸了，社長豐田章男卻始終不見人影，原來他偷偷跑到瑞士去，豐田高層全部悶不吭聲，危機處理完全不及格。CNN主播：「又有回收令，這次是來自本田，要召回64萬6千輛，Fit、City和Jazz三款問題車。」
先是豐田，現在又是本田，因為電動車窗容易過熱失火，下令回收，向來給人安全可靠印象的日本汽車，世人開始打上大問號。
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