重機族肯定會很興奮，因為立法院8日三讀通過，重機可以騎上國道，最快明年下半年實施，不過只有例假日開放，而且限550C.C.以上的重機，後座也不能載人或載物，範圍則是侷限在南部，但這也讓不少開車的駕駛，有點擔心未來國道路況，其實重機上國道，在美、日行之有年，在台灣起步，還需要用路人習慣的建立。
低沉的引擎聲，許多愛車族肯定一聽就心跳加速，蓋上安全帽，可以準備往國道出發啦。
8日立法院三讀過關，最快在明年下半年，持有2張駕照，就可以把重機騎上國道，雖然限制後頭不能載人，也只能上南部國道，但重機族還是樂歪了。重機族：「好不容易爭取到這個機會，路況選擇更多，可以跑更遠的地方。」
北市議員陳建銘：「種種的規範雖然不滿意，但是必須要先接受，至少讓它有個好的開始。」
比起台灣規範，其他國家相對寬鬆，日本125C.C.以上機車，就能國道趴趴走，雖然有速限，但後頭能搭載乘客，德國和美國則是都限制要150C.C.以上才能上國道，在美國像這樣高速公路上重機和汽車並行，不是新鮮事，但對台灣的用路人而言，正要開始習慣。
開車族：「最擔心就是怕會撞到，而且重機又不是像我們四輪的，撞到了還可以有『鐵在包人』，開車的時候會比較，難以去顧到交通上面的(狀況)。」
開車族：「讓重型機車的人，多一種其他道路去選擇。」
重機有條件開放，實施初期只有假日能上國道，後座載人或載物品、沒戴安全帽都會吃上罰單，安全第一，國道上不管兩輪還是四輪，都得照規矩來。
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