新北市和桃園市政府，為了「機場捷運」普通車票價隔空互嗆，桃園市長鄭文燦不滿的說，票價是去年在馬政府時代就定好的，而且先前機捷票價審議過程中，新北派出的代表沒提出異議，痛批新北市現在批評票價不公是刻意抹黑，不過新北市交通局翻出公文，強調在會議前後都有直接點出「票價對通勤族不具吸引力」，要桃園市府不要把責任推給馬政府。
為中壢道路改善工程開工動土，桃園市長鄭文燦這一秒還笑臉盈盈，但一講到桃機捷運票價被新北市攻擊「有問題」，鄭文燦一秒變臉。
桃園市長鄭文燦：「政府的人員不該這樣做(批評票價)，因為他們(新北市府)的董事有參加票價的審查，那麼也都了解機場線目前是全世界最便宜的票價，這樣的政治抹黑實在不應該。」
新北市府交通局主秘吳濟國：「我們從過去，不管是在董事會以前或者是票價審議委員會以前，我們都不斷表達說，機捷(普通車)如果定這樣的票價是太高，希望他能調降，他們當時只說在研究。」
新北市交通局直接槓上桃園市，翻出公文強調新北市12月1日發公文時就說「桃園機場捷運票價應具吸引力」，白紙黑字寫著各站間票價因未考量現有公車票價，票價相較現在公車票價高「不具吸引力」，影響民眾搭乘意願，建議地區各站間費率應比照台北捷運計費基準。
桃園市長鄭文燦：「他們(新北)是希望通勤票價打折，那我們也按照這個原則打了6折，新北市的交通局長不知頭尾就拼命地做政治抹黑。」
新北市府交通局主秘吳濟國：「新北董事代表有發言五點，可是桃園市只擷取第一點，『這費率提案對沿線通勤旅客沒有吸引力』這段完全沒有揭露。」
提到問題，機捷票價審議過程到底是誰沒說老實話？桃園市、新北市各說各話，甚至扯到前總統馬英九；2014年10月，時任總統馬英九視察桃機捷運，2年後票價被嫌貴，桃園市府說票價是當時馬總統決定的。
新北市府交通局主秘吳濟國：「機捷公司的最大股東是桃園市政府，那我想捷運的票價怎麼會跟馬前總統有關。」
都說自己在為民眾發聲，新北、桃園隔空互槓，誰也不讓誰。
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