台鐵工會今天表示，跟資方的協商已經破局，將針對違法日夜休工時制度，拜會勞動部要求解釋。除此之外，台鐵工會也反對台鐵公司化，認為除了會增加工作量外，也將會影響旅客安全跟偏鄉地區的旅客權益。
台灣鐵路產業工會今天召開「無心改革，累死台鐵人，鬼拿藥單，反對公司化」記者會。台鐵工會秘書蕭農瑀說，雖然鐵路局已經成立工時協商小組，要改善工時問題，但工會提出的「兩輪一例以及夜間津貼」資方完全不考慮，顯示資方根本無心改革。
蕭農瑀表示，因此台鐵工會將拒絕為工時協商小組決議背書，也不會再次參加工時協商小組會議。今天也會發函給勞動部提出拜會要求，希望勞動部解釋日夜休工時制度跟1988年的雙方協約是否有違法之嫌。後續也將會視勞動部的回應，來決定是否會再次發動抗爭及抗爭強度。
除此之外，蕭農瑀說，台鐵工會也反對台鐵公司化議題。蕭農瑀表示，公司化後勢必以營利為考量，首先將精簡人事、裁撤虧損、偏遠的車站，員工過勞、旅客安全更加堪慮。
且台鐵是公共運輸的重要一環，不應該以營利為目的，犧牲偏遠地區民眾的權益，因此工會反對台鐵公司化。(中央社)
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