新北市議員陳明義和國光客運合作推「乘車卡」，10月3日起有免費搭接駁車，問題是終點站「國光西站」，9月28日起就要開始搬遷，北市府原本如意算盤是11月1日就要拆除，因為西站用地正是西區門戶計畫，公車彎用地，北市府直言從沒核定這條路線以及下車地點，但因為是「免費接駁車」，也無法可罰。
記者葉郁甫：「申請這張乘車卡的民眾，就能搭乘免費睦鄰專車從五股上車。」
沿著新莊成泰路新五路上國道，從重慶北路下閘道後抵達台北西站，因為是運用出班車輛，所以單程中途也不另外載客。
記者葉郁甫：「雖然終點是即將搬遷的國光西站，不過對於通勤能夠省下大把時間，居民還是非常期待。」
居民：「(搭接駁)大概20到30分鐘就會到，(所以妳有意願去辦)對對對。」
居民：「其實在五股這邊搭捷運，還滿...就是會繞一點遠路，如果方便的話，我覺得OK啊。」
但問題是北市府卻說，國光客運連聲招呼都沒打過。
新北市議員陳明義：「我們有請台北市議員問過狀況，他們是說只要國光客運願意配合遷站，因為那是他們台北市政府內部的問題，我不太了解。」
問題是國光西站現在用地。10月15日和北市府的合約就到期，原本預計11月1日要全部拆除，現有的客運路線搬進台北轉運站，靠馬路這側配合西區門戶計畫改設公車彎，內側則規劃成綠地，現在國光客運出招，五股這條免費的睦鄰接駁車搶在10月3日上路，等於一巴掌打在北市府的西區門戶計畫上。
國光客運副董事長王應傑(105.9.15)：「情理法的情況之下，我們跟市政府中間還有一點出入。」
王應傑這席話似乎早就留下伏筆，目前還沒和國光客運取得聯繫，如果按照北市府規劃，免費接駁車恐怕不到一個月就得更動路線，國光西站用地成了客運和北市府的角力場。
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