計程車漲價後，Uber數量越來越多，新任交通部長賀陳旦要求中央地方聯手稽查，但是北市成績卻不理想，原來，是因為現在Uber為了躲避稽查，原先收據上都會有車牌4碼，現在改成只顯示2碼，增加稽查困難，甚至有些司機會避免去松機、桃園機場這些重點區域，來躲避政府查緝。
Uber搭車人數越來越多，新任交通部長賀陳旦宣示，中央、地方要聯手抓Uber。
稽查人員：「剛才看到你有載一個乘客。」Uber司機：「那個是我高中同學跟他媽媽。」
這是中部稽查狀況，南部也有稽查件數，但北部成績不理想，中央不滿，覺得北市不配合，不過市府有理由，車子開過來，乘客認車號上車，以往檢舉只要附上叫車確認畫面、車輛照片、付款收據在到場稽查就可以，但是現在打開叫車app，車牌號碼變成2號，所以增加稽查爭議，司機只要說車牌不是我，能容易規避稽查。
從3到6月，新北沒有稽查案件、台北只有1件、高雄最多有7件，北市府公共運輸處科解釋，只要中央地方釐清稽查權責，就會配合稽查。
Uber司機：「滿多Uber司機，現在針對一些像松山機場或是桃園機場，可能會被稽查，或是有聽說過新聞有報過，哪裡在查核的地方，都會比較畏懼去那邊接案。」
記者柳采葳：「除了松機，還有桃機，交通部也因為是相關單位，所以在前面的仁愛路以及旁邊的杭州南路，是Uber司機避免的路段。」
曾有稽查個案的危險路段都會避免，但因為uber法規不明，中央地方抓Uber也陷入誰下令、誰檢舉的模糊地帶。
圖／TVBS
【專訪/名人瘦身】
