柯市府再出奇招，交通局長鍾慧諭提議，把路口禁止停車的距離從10公尺「對折」縮到5公尺，這樣每個路口都可以多劃40個機車車位。這個直接挑戰駕駛習慣的新構想，讓柯市長都聽的驚呼連連，因為我們實際測試5公尺的轉彎距離，駕駛根本難以反應。
改善北市交通，市府再出奇招。
記者葉郁甫：「為了清出空間讓機車停車，把禁停的區域往前推5公尺，5公尺是多少一台車的距離，來車閃得掉嗎？」
實際測量紅線交界處正好距離路口10公尺，路口淨空時，轎車轉進巷子車身打正的瞬間車頭就在這條線上，如果把機車停在這個位置，來車稍微往對向靠，還能勉強通過，現在把車往路口再拉近5公尺，問題馬上出現。車身頓了一下，駕駛急煞車，轉角遇到摩托車根本無法直接過彎，從主觀視角看再靠近一寸就要A到機車車尾，如果粗心的騎士牽車時沒先轉頭察看，只怕意外馬上找上門。
機車騎士：「不敢停吧，因為這邊路這麼小，如果這樣可以停的話，車進來也很危險。」
民眾：「我覺得推可能沒辦法推這麼多，推一點可以，推太多可能就不太好。」
悠關自身安全市民看法很一致，鍾局長估計這個新點子可讓每個路口多40個車格，市長剛聽到也嚇了一跳。
台北市長柯文哲：「今天鍾慧諭又有新的政策，我的天啊，交通政策本來就要推陳出新，它會經過一個專業的評估，可以劃的才會劃。」
市府覺得姑且一試，交通部竟也不反對，因為根據法規，地方政府評估安全無虞的話，就能劃設標線開放新車位，但台北市民們恐怕不願意拿生命和愛車的外觀開玩笑。
圖／TVBS
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