台北市政府決定最快在明年取消搭捷運8折的優惠，取而代之的目前規劃採取「個別式補助」，也就是所謂的「忠誠方案」，優惠常搭的忠誠老顧客！舉例來說，有可能是搭超過1000元就給200元的點數，乘客說捷運已經是是「每日必需品」，大家都是老顧客，何必分這麼麻煩。就連不常搭的乘客也抱怨，難道少搭就不是人嗎？
捷運加值機聲音：「請投入紙鈔或硬幣。」
捷運8折優惠取消後，投入的紙鈔要越來越多！台北捷運研究，要改變優惠方式，推出忠誠方案，優惠補助常搭車的老顧客！捷運乘客：「直接打8折吧！可是如果他要改也沒辦法。對啊！感覺還是划不來。」
13年前，台北捷運曾經非常短暫地推出忠誠方案，消費500元算一個點數，累積超過200點，就可以換成車資，一點抵一元，換句話說，車資超過1000元，就送200點！
捷運乘客：「還是8折好了，我覺得有回饋就蠻開心的，可以降低一點價格，門檻降低一點對，假設儲500，500塊這樣子，直接8折，門檻降低一點，有優惠就好了！」
這位小姐每個月搭捷運大概一次，這位小姐更少，一個月平均不到一次，他們說捷運是大眾交通，又不是百貨公司，乘客搭得少，是一種原罪嗎？捷運乘客：「你如果常搭來講是ok，可是對我們不常搭的會覺得，幹嘛儲存那1000塊，既然要求大家要多坐大眾交通工具，你要有優惠吸引我們不要自己開車。」
不要齊頭式補助，要改成優惠老顧客，搭捷運變成促銷品。
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