奢侈稅6月上路到現在，台北市開徵件數終於破零，不過，也僅僅只有4件，而且還都是小面積土地或是停車位，總共稅額才54萬，在五區國稅局中敬陪末座，與民眾預期中「天價稅額」差很大，就是因為投資客腦筋動的快，想投資賺錢又不想上繳給國庫太多，如果以台北市機械停車位來算，課徵稅額不過2、30萬，如果跟住宅相比，隨便動輒2、300萬，一差差了近10倍。
TVBS記者華舜嘉：「不同於房地產，在6月奢侈稅上路後，停車格成為投資客轉手標的。」
台北市寸土寸金，有車就得有車位，根據統計，奢侈稅實施到現在，7月份台北市開徵件數終於破蛋，不過只有個位數4件，而且還是小面積土地或是停車位，總共稅額才54萬，五區國稅局中敬陪末座，就是因為停車位面積小。房仲研究員徐佳馨：「入手難度低，風險也較小，因為畢竟停車位，比較不用擔心一些惡鄰居啦！」
停車位塞下一部車剛剛好，以這個平面車位來說，面積比車子稍大一點，只有約3到4坪，如果以權狀來說，加上車道也不過10到12坪，台北市價格大約300萬，機械停車位更小，只有5到8坪，價格平均不到200萬。
如果以機械式停車位來算，奢侈稅課約27萬，反觀不動產，如果一戶1500萬來算，就要貢獻給國庫200多萬，一差差了8倍。房仲業者：「這裡大廳進去，就是我這邊。」
不賣屋，改賣車位，繳的稅自然少，民眾投資腦筋動得快，台北市國稅局也只有莫可奈何的份。
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