受到高鐵通車和油價衝擊，國內航空公司「立榮」也凍不著，決定裁員！甚至臨時召回員工開會，要台北、高雄一共50名地勤人員，4月1日走人。立榮說國內搭機人數大幅縮減，月初退出北嘉、北高航線後，人力多出許多，才會選擇從第一線的地勤人員開刀。
機場廣播：「搭乘立榮航空公司的旅客。」
擋不住高鐵衝擊，立榮相繼停飛北嘉、北高航線，國內線只剩外島線和屏東恆春線苦撐，基層員工人力過多，14日臨時被公司召回，要求他們4月1日走人。
長榮集團執行長聶國維(97.03.07)：「積極的去配合我們的立榮航空，能夠如何的去幫助它，讓它整體的營業更為正常化，譬如說長榮航空，就會租用立榮航空的飛機。」
去年國內航空業虧損連連，長榮還力挺立榮出手援助，只是虧損大洞實在補不完，立榮大動作針對地勤人員瘦身，台北30人，高雄20人，加一加總共50人被迫離職，同時依照年資，領取資遺費。
知道同事含淚回來打包，其他同事心情低落，看看國內航空愈來愈冷清，機場櫃台使用率剩不到一半，立榮撐不下去，在高鐵開通之後，成了第一家裁員的國內航空。
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