澎湖空難後，交通部長林陵三曾表示要陸續將華航股票全部釋出，不過林陵三昨天又改口說，華航將是國家的航空公司，對此，游揆今天也證實，基於外交考量，華航釋股政策確實要重新考量，而釋股政策大轉彎，反映在今天華航股價上，是呈現慶祝行情。
華航釋股政策大轉彎，政府將把華航視為國家的航空公司，行政院長游錫堃表示，這是為了因應外交困境。行政院長游錫堃︰「中華民國國民到外國旅遊，華航帶給大家很多方便，就當前外交困境來說，華航本身釋股時程和方式會重新考量。」
曾經表示華航將採完全釋股政策的交通部長林陵三，昨天改口說，華航仍會釋股，但政府一定會是華航的最大股東，政府持股比率原則在5成以下。
釋股政策大轉彎，反映在華航股價上，呈現慶祝行情，主要是投資人認為政府釋股大幅減少，將會減輕賣壓，有利長期股價。投資人︰「利多，它（政府）是要穩定軍心，希望不要亂殺股。」記者︰「你覺得華航股價會繼續漲嗎？」投資人︰「我覺得可以。」記者︰「你會想投資嗎？」投資人︰「會考慮。」
上市10年來，華航因空難和釋股問題，股價走勢宛如洗三溫暖，93年上市蜜月行情，一度衝到最高點85元後，因為幾次空難，股價重挫，90年一度跌到最低點8.9元，91年澎湖空難，92年下半又傳出政府要釋股，都讓股價抬不起頭來，今年總統大選前，帶有綠色色彩的華航股價再度衝上25元，這幾個月都在16、17元間徘徊，政府選在立委選前宣布政策轉彎，是不是又是另一種選舉利多？值得關注。
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