高捷工程第四度傳出塌陷意外，從4日晚間發現滲水、坍塌到控制住情況，長達15個小時，但下午又持續坍塌，30公尺深的潛盾墜道，結構完全破壞，必須重建，金額高到4到5億元。葉菊蘭在坍塌事件發生後，14個小時才趕到現場。
地下32米的集水井滲水，高捷人員趕緊探測，情況到有多嚴重？2個多小時過去了，湧水還沒有止住，只好把這條通往高雄市區的重要幹道，緊急封閉。
沒想到，南邊的慢車道開始塌陷，轟隆一聲，出現了一個寬10米，深4米的大洞。高捷總經理范陳柏：「它的深度將近地下30公尺深，水壓很大，沒辦法擋住。」
雖然動用了上百輛砂石車緊急填土、灌漿，隔天一早，塌陷面積仍然持續擴大，長30公尺，寬50米。
砂土不斷流失，到上午8點半右，才稍稍控制住，這期間，最早抵達現場的是副市長鄭文隆，他在清晨4點前往關切；代理市長葉菊蘭，一直到15個小時後，才出現在捷運工地。
高雄市代理市長葉菊蘭：「我們都有在處理，事情一發生，我們立即掌握狀況。」
她強調，緊急應變及監督工作沒有停頓，但是，這場高捷開工來第四度的意外，已經破壞其中一個潛盾墜道的結構，必須重新整建，損失高達4到5億元。
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