時間接近年底，大家開始關注今年車市總體銷售量如何，儘管11月銷售量比10月提升，但以國產車銷售量來說，豐田、中華等品牌卻往下跌，而今天裕隆董事長嚴凱泰出席活動時，也說總銷售量恐怕會較年初預估時還要低，不過為了在今年最後1個月衝量，不少車廠將新車先上市，同時搭配促銷回饋。
業務人員：「像現在購(新)車的話，我們有贈送我們的輕型吸塵器，那還有我們的精選配件7折起。」
優惠搭配現在幾乎少不了的零利率方案，促銷回饋衝到8萬元，但展示間裡已經看不到舊車款，全都是2013年新車，就趕在年底前衝買氣，是因為車市不如先前預期。
裕隆董事長嚴凱泰：「目前看起來應該是35萬多輛到36(萬輛)，當然我旁邊這位朋友就會說，你年初不是說40(萬輛)嗎，沒錯沒錯，是有向下調整。」
裕隆董事長嚴凱泰不諱言，全年車市銷售數字恐怕下修，年初買氣旺，碰上4月油價飆漲，讓買氣急凍，儘管比起10月的2.8萬輛銷售量，11月的2.87萬輛小幅提升，還是比去年衰退了11.5%。
但不只車市相對差了些，銷售主力車款版圖也改變了。業務人員：「油耗是每公升可以行駛9.2公里。」
賣車強調油耗數字，讓相對省油的小車人氣再加溫，去年來看，小型車銷售量大約占40%，中型車、休旅車大約各占30%，不過今年小型車成長到50%，而中型車、休旅車降到大約25%，也顯示出買車市場還是在，只是消費者要看準怎麼樣划算，才肯出手。
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