行政院要求交通部跟遠通電收重新擬定合約，一週內擬定相關執法標準，創下有史以來BOT案合約重談的前例，遠通表示願意配合，只是在換約前，依照交通部指示，半價促銷E通機已經虧損四億，也不是照著原本的合約進行。
花錢排隊儲值的用路人，現在可以花4千塊儲值百次打95折，但未來方案可能再變，也許折扣還有機會更低。
交通部長郭瑤琪：「過去合約的訂定比較原則性，所以很多細節的部份，造成我們現在執行上的確是有些困擾。」
對ETC上路之後的配套方案，用路人已經失去信心，民怨讓行政院長震怒，要求交通部跟遠通電收重談合約。
遠通電收總經理張永昌：「只要能夠提高使用人或者是用路人，在使用ETC提高更高滿意度，我們當全力配合政府。」
預計一個星期內公告所有相關執法標準，給用路人一個交代，事實上，不只民怨沸騰，配合的BOT公司遠通電收也快要抓狂。
遠通電收總經理張永昌：「當然還在虧損階段，怎麼可能賺錢。」
光是要求E通機售價，從原訂的1300要求降價到1180，後來又要求推出20萬個半價680的促銷方案，已經多支出4億，後來又要求儲值卡要打折，修改系統也要花成本，原本談的的合約，根本沒有作用，處處都配合交通部的要求，所以重談，對遠通來說，也希望能統統一次講清楚。
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