台北市政府對於道路規劃又有新的想法，就是計畫把忠孝東路跟羅斯福路兩條主要幹道，改建成台北市的香榭大道，其中人行道和自行車專用道，將拓寬到12公尺，但汽機車道將縮減到只剩下兩個車道，到底可不可行？民眾看法不一。
法國巴黎的香榭大道遠近馳名，寬敞的人行道加上咖啡Shop實在浪漫到不行，台北市政府取經，現在也打算在台北弄兩條相同的樹蔭大道。
TVBS記者張介凡：「如果忠孝東路真的成為台北市的香榭大道，那麼根據市府的規劃，未來內側的車道是公車專用道，中間的3個車道將會縮減為兩個車道，供汽機車通行，而最外側的車道，將會拓寬成為人行道，讓行人可以走的空間增加到12公尺那麼寬。」
不只忠孝東路，台大公館商圈的羅斯福路也是北市府規劃的大道之一。台北市長馬英九：「道路不是完全由車輛來行駛的，人其實才真正的重要，像發展局有這樣的構想，我從政策面都願意給他們鼓勵。」
不過兩條主要幹道天天車水馬龍塞到爆，現在不只要蓋公車專用道，還要縮減車道，交通局跟捷運局態度保留，那用路人有沒有意見呢？
駕駛人：「兩個車道太少了，就是不要弄一些有的沒的啦，這樣子就好了啊！」
駕駛人：「現在4個車道，機車就左右竄來竄去了，兩個車道的話，可能摩托車更加危險。」
駕駛人：「將來這個大眾捷運發達了，大家盡量搭大眾捷運嘛！人民的習慣要讓他改變才行，不能一直想說我有一部車子，我有一個摩托車，我要騎摩托車，自己方便，要考慮到長遠啊。」
外界看法不一，但能確定的是、這樣的台北香榭大道，要爭取行人和駕駛，更多的認同。
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