遠通電收首度出面回應高等法院判決，強調遠通是認真做事的專業團隊，相信甄選過程絕對公正公平，同時也表達支持政府上訴的決定，連日來的損失和名譽上的損害，遠通表示將反對台灣宇通提出告訴。
遠通電收總經理拿出當時甄審過程的評分項目，強調勝出絕對不是單一原因，在九項評分標準當中，拿了五個滿分，澄清不是只在委辦服務項目中拿高分，敗部復活。
遠通電收總經理張永昌：「一個正派經營，財務健全，管理健全的一個營運公司，能夠幫政府扛起這麼重的責任，這個部分才是選擇的一個重點。」
「多車道自由車流」也就是說車輛行駛不限於ETC專用車道，可以利用微波系統扣款，這是高公局在民國89年考察時提出的報告，明白指出「多車道自由車流」是ETC終極目標，但是得標的遠通卻不具有微波技術，高公局行政訴願狀紙上的解釋是今日不能，「明日未必不能」。
台灣宇通總經理張公僕：「政府到時候買回去，買的是一個沒有辦法達到目標的系統，罔顧我們全民的權益，到時候不是變成一個國際笑話。」
遠通電收總經理張永昌：「我們團隊當初是基於整體，對台灣目前未來客戶長遠使用的方便性所選擇的方案，所以這個部分跟技術裡面的紅外線跟微波是無關的。」
遠通強烈表達支持政府上訴，同時也要對台灣宇通提出告訴，不過，台灣宇通信心滿滿，拿出高公局公告契約，一但判決定讞，第二名就等著遞補接手上路。
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