從去年底高鐵試車，大陣仗請來政治人物、原始股東試乘看看之後，大半年過去，高鐵的整合，究竟趕不趕得及今年10月的通車計畫。TVBS實際上車，看到目前台灣新幹線株式會社的工程人員，正加緊測試腳步，尤其在今天，總算達成全線300公里的計畫。
才早上7點多，工作人員就已經全副武裝，準備上車待命。距離高鐵通車只剩4個月，不加緊腳步可不行。
從台中出發，往南開，再往北開，每天來來往往幾乎都要1千公里。TVBS記者張惠民：「駕駛艙中所有人聚精會神，不發一語，因為這個時候，台灣高鐵要從北往南，朝時速300公里的測試目標前進。」
電腦螢幕上，297、298、299，一直到300，每公里的推進，對工作人員來說，都是挑戰。車窗外的景色高速掠過，車廂中密密麻麻的電線與儀器，隨時鎖定列車行進每個細節。
台灣高鐵工程師羅振權：「這個測試最主要是測量脫係數，就是說車子會不會脫軌的一個係數，的一個測試，那這個係數如果愈低的話，當然是愈安全。」
連車頂狀態，都有攝影機嚴密監控。而為了因應包括地震、車禍等所有突發狀況，工程人員還必須模擬不同的測試情境。羅振權：「車子裡面我們用每一個15公斤的鐵塊，一個一個疊起來，然後就是把整個車子模擬成我們坐滿了乘客，然後用最高速度300公里去跑 ，然後做緊急煞車，尤其做的那一天還下大雨，我們想說會不會打滑怎麼樣，結果測下來還不錯。」
每個測試都是考驗，而為了10月通車的期限，整個系統整合必須盡早完成試驗。
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