日本阪急百貨被取經到高雄經貿園區，它的出現，結合原本的購物商場，和附近三多商圈、大賣場百貨，高雄新消費圈儼然成形，甚至連房地產都飆漲。而相較於南高雄的發展，北高雄則沿著捷運站，以線狀發展，也有百貨業者投資開館，南北高雄的商圈經營戰，已經蓄勢待發。
台灣最高摩天輪、最大購物商場，就在南高雄落成開幕，到底能帶動多少買氣？建設公司業者涂耀斌：「跟原來的三多商圈，形成一個雙子星效應，它的集客率不單單針對高雄，可能南部7縣市消費者，都會到這邊消費。」
如何營造雙子星效應？仔細看週遭環境，家具專賣店、大賣場旗艦店，如果以高雄火車站作區隔，南區的購物商圈，已經明顯確立，百貨、賣場，甚至附近的三多商圈、漢神百貨，食衣住行消費從金字塔頂端到一般平民消費，南高雄實力雄厚的店家緊密結合，連帶的連房地產，都大大波動。涂耀斌：「房價的價格，平均(一坪)漲5千。」
龐大商機，讓業者摩拳擦掌，那高雄火車站以北呢？過去沒有百貨商場的北區，目前因為巨蛋的動工，沿著捷運站，漢神二館、最大健身中心，甚至連新光三越，都有意在這邊投資開館，被視為新開發區的這塊處女地，商機正在醞釀。涂耀斌：「會呈現線性發展，社區型的意味會比較重，(商圈)吸引的會是整個，北高雄的住宅區房客為主。」
以巨蛋為出發點，依照交通動線，促成最大的買氣，加上空地開發興建，以社區住宅形式，高雄北區在未來的發展，要吸引的是大批購屋族。城市的兩端，截然不同的風貌，但也讓大高雄，商機無線！
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