為了達成世界一流大國，中共持續靠著軍力，擴張海空權。在政策和產能支撐下，解放軍的海、空各型軍機數量，已經超過三千架！使得美軍印太司令阿基里諾，向參議院指出，共軍未來的機隊陣容，非常可能也成為「世界最大」。而陣容更龐大、激進行動更頻繁，似乎也和美中軍機屢屢危險遭遇，形成正相關。
各型戰轟機，打擊範圍遠近兼備，加上支援機種在技術更迭下，不但推陳出新更自成家族，共軍空中兵力陣容，和艦隊規模兩相比較毫不遜色。
淡江整戰中心研究員楊太源：「它就是要拓展它的海權或者是空權，今天海軍出去，你如果沒有空軍掩護，其實基本上你的存活率是很低的，所以其實我們現在看得到的中共海軍，是它準備不管是往太平洋、印度洋或者未來大西洋去走，它現在也開始在建構它的戰略空軍，就是它有遠程的兵力投射能力，縱深的打擊能力等等。」
五角大廈所提出的2023中共軍力報告中，初估解放軍空軍加上海軍航空兵力，還不算上無人機，各型機種數量一共上看3150架，儘管仍遜於近年稍有縮水的美國空軍陣容，印太司令阿基里諾，卻再次向參議院示警，中共「未來式」的世界最大空軍，對安全的威脅不容低估。
前空軍F-16種子教官黃揚德：「中國四代戰機以上的大概就800架，但是它發展的方向跟美式的武器系統、跟西方的武器系統是有落差的，就像資料鏈的這個部分。」
專家分析，產能爆發促成的數量優勢，還不足以全面抵銷質的落差，值得持續注意的是，中共明確的擴軍目標。
前空軍F-16種子教官黃揚德：「第一個南海的部分，它應該要想要把它錨定，就是這些地方是我的，所以我建設的你們誰都不要來囉嗦，第二個是要把台灣把它拿下來，那第三個它可以突破這個，可以直接面對關島或者是夏威夷，就我們講的第二島鏈以後的這些東西，它希望把它擴大。」
兵力和無窮企圖心，似乎讓空間有限的西太平洋空域也難以容納。
美國國防部指控，近兩年來共軍軍機在東海和南海的行動，造成了近180次中美空中危險遭遇，在兩國撞機事故滿23周年的現在，問題更被凸顯。
淡江整戰中心研究員楊太源：「中美開始對抗以來，其實我們如果去觀察，美國飛機飛到中國大陸附近來偵查的飛機，其實是那個數量已經變得非常多，以前可能是單機出來攔截，或者是雙機出來攔截，現在可能就是變成一群飛機出來攔截，基本上我認為中共在訓練飛行員的時候，當然不太會去鼓勵他們，去做這些危險動作，可是在實際第一線的時候，它又看到你又把王偉，每年都拿出來當作英雄，變相的就是會讓這些第一線的飛行員，或那些艦長，就覺得想要有樣學樣。」
而烈士的價值在於為了維護領土主權、和外軍對抗。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲：「因為中國大陸，其實它們是以陸地的角度來看待海域跟空域，所以它們對於海域跟空域的保護，基本上還是有陸地那種防線的概念，那這個遠征型的空軍在平時，當然是設法去確保它的戰略緩衝區，不要讓它的在它戰略緩衝區之內，能夠減少其他國家軍機的活動，如果它達到這個目的的話，它可能接著就會去要求去，藉由一個新的國際關係或國際制度的建立，來鞏固這個成果。」
設法透過軍力數量優勢，替治權和法理撐出空間，聽起來是不是和當前台海周遭動態，也有點類似。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲：「它的軍機跟軍艦，一定就會持續常態化的越過中線，並且盡可能的去逼近，我們中華民國台灣的陸地，這樣子才能夠在行動上去支持，它對整個台灣海峽擁有主權，雙方海空軍之間，短兵相接的情況不斷的增加的話，那加上中共空軍第一線人員，中共海軍跟空軍第一線人員，常常會有這種過激的行動，確實就會增加了在台灣海峽周遭，不論是海上或空中，發生這種軍事意外的危險。」
陣容動作增加，和擦槍走火的機率隱約呈現正相關，即便中共不會只為了台海當面傾力擴軍，但是師出有名的地緣衝突，近年案例殷鑑不遠。
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