總統蔡英文親自體驗TPASS通勤月票，自己加值、嗶卡搭機捷，強調這是中央主導、地方參與的模式，也幫許多通勤族減少生活壓力，只是台鐵產業工會抱怨政策倉促上路，很多設備問題，恐怕造成民眾逃票的破口。
嗶卡進站。
總統蔡英文：「(總統月票好用嗎)。」
從台北車站搭機捷到桃園機場，TPASS一卡在手，捷運、台鐵、公車、客運等，公共運輸都能用，蔡總統來宣傳，不忘強調這一項。
總統蔡英文：「TPASS的推出也打造出由中央主導，地方參與的示範模式，希望能夠給大家帶來生活的減壓，尤其是通勤族的減壓，我們把公共運輸變得更平價。」
中央政績地方沾光，TPASS幫通勤族節省開銷，看似省錢又好用，台鐵產業工會卻批評，根本趕鴨子上架，因為列車長的掌機，無法辨別悠遊卡有沒有設定TPASS，恐怕成為逃票破口。
台鐵產業工會理事長王傑：「我是不懂到底順暢在哪裡，如果你今天真的很多狀況沒有辦法處理，你是不是就暫緩這個政策兩個禮拜到一個月，你等台鐵的所有機器到位上線之後，你再來繼續做這所謂的通勤月票的政策。」
抨擊TPASS原本明年才上線，提早半年，政策倉促執行，設備問題都沒解決，外界抱怨亂象多，可惜總統看不到。
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