行政院會預計本周四拍板，讓北部、中部、南部十個縣市能享有區域交通月票。不過被漏掉的縣市，例如嘉義，在地的市長和民代紛紛跳出來批評不公平。另外，傳出中央對於跨區域運具，像是台鐵或國道客運，將補助九成，但北北基桃市府認為，這些是中央權管的運具，不應該由地方負擔一部分！
傳出行政院本周四拍板要推交通月票，不過不是每個縣市都有，全台分為三個生活圈，北北基桃票價1200元，中彰投和南高屏，因為公共運具比北部少價格定在1000元以內，月票能搭乘捷運、公車、輕軌、客運及公共自行車等，但其他縣市暫時沒月票！
嘉義市市長黃敏惠：「因為區域不一樣，或者交通發展有落差，不應該有差別待遇。」
嘉義市立委(民)王美惠：「我們都應該一視同仁，不能分大都市跟小都市的補助不同，我覺得這樣不公平。」
不分藍綠要求中央一定要公平，讓北部縣市覺得不公平的還有，中央補助地方的比例，王國材先前表示，針對區域內公共運具，直轄市中央補助一半，非直轄市中央補助75%，跨區域台鐵及公路客運以補助九成為原則。
台北市政府交通局局長謝銘鴻：「長途的跨境畢竟它的成本是比較高，因為這些都是屬於中央權管的運具，我們四個縣市都一致希望說，能不能提高到100%。」
新北市長侯友宜：「要體諒地方在整個交通運輸大家的想法，中央要考量地方財政的部分。」
基隆市府則喊話中央全額補助，或以地方財力等級比例補助，更點名基隆市為第三級，所以中央應負擔85%，對於中央轄管運具更與雙北立場一致，月票政策大家都樂見，但不少眉角細節中央地方還須協調。
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