國際油價持續下跌，根據浮動油價機制，明天開始，中油又要調降汽油每公升1.4元、柴油每公升降1.5元；外傳中油還可能從下個月開始，調降桶裝瓦斯，預計20公斤裝的瓦斯，將為消費者省下80到100元；不過，中油不願證實，倒是天然氣，因為還在虧損階段，暫時不會降。
大火快炒，熱水穿燙，小吃店要營業，少不了的就是桶裝瓦斯；現在傳出，中油可能要調降瓦斯價格，從11月開始，20公斤的桶裝瓦斯，將調降80到100元；不只減輕商家的成本壓力，也要為消費者省荷包。
台灣的油價連續好幾週宣佈調降，這個禮拜六，汽油又要降1.4元，柴油降1.5元；但當初跟著喊漲的天然氣和民生物資，價格卻遲遲降不下來，消基會跳出來呼籲廠商該降價了。
消基會說，根據國外行情比對台灣情況，天然氣應該調整39%，大宗物資也有36%的降價空間；烘焙業者也說，其實麵粉價格早就降低，從8月原本22公斤麵粉價格660元，到現在只要490元，等於每隔10天就降10元；不過，消費者還不能高興得太早。
至於天然氣，中油公司表示，售價從5月27日開始，從每立方公尺的8.54元，漲到現在的12.39元，雖然已經漲了3.85元，但是，當時根據國際價格走勢，應該要漲到7.16元，所以還不會降，是為了要補這幾個月的差額。
但行政院副院長邱正雄不斷強調，該降就降，看在業者眼裡，似乎還需要一段時間，把之前虧的賺回來，才能正確反映成本。
消基會首先指出，根據國外行情比對台灣情況，天然氣應該有39%的調降空間，瓦斯23%，大宗物資也有36%的下降空間，真得該降價嗎？中油公司卻不這麼認為，因為天然氣從5月27日調漲開始，從原本每立方公尺的8.54元，漲到現在的12.39元，等於直接漲了3.85元。
中油公司說當時根據國際價格的走勢，應該是要漲到7.16元，因此現在不能降價，是為了要補這幾個月的差額。
民生物資降價，麵包價格會比較樂觀嗎？烘焙業者就說，其實麵粉價格早就降低，從8月原本22公斤麵粉價格660元，到現在只要490元，等於每隔10天就降10元。
雖然行政院副院長邱正雄不斷強調，該降就降，但看在業者眼裡，為了賺回之前的虧本，要降價似乎還有許多商討空間。
| 【我國進口液化天然氣與美國NYMEX天然氣價格無連動性】新聞稿全文 |
| 中油今（24）日針對社會大眾有關國內天然氣計價方式之質疑，再度提出說明。<br> 中油表示，我國天然氣自產量不足，約97% 供應量需自國外進口液化天然氣來滿足市場需求。而國際液化天然氣(LNG)產業，受限於其需先行液化處理再以冷凍船運載至消費國氣化之獨特產銷及輸儲特性，因此，液化天然氣一向有很明顯的市場區隔。其中，我國與日本及韓國同屬東北亞液化天然氣進口國家，各國進口LNG之價格長期以來均以國際液化天然氣市場交易通用之價格機制作為合約計價之參考依據。而媒體報導所指美國紐約商品期貨交易所（NYMEX）的天然氣，不但與我國進口液化天然氣分屬不同的市場區隔，而且是屬於氣體狀態的管道天然氣(pipeline gas)，和我國進口的液化天然氣產品不同，其價格機制之訂定與交易模式亦完全不同。因此，將兩種似乎一樣，但事實上並無直接關聯的美國NYMEX的天然氣價格與中油LNG進口價格混為一談並做比較，實非正確觀念，中油特予澄清。<br> 美國NYMEX的天然氣商品係為管道天然氣，其價格主要受美國國內天然氣市場供需狀況或該區氣候變化影響，與東北亞LNG市場並無連動性。因此，無論NYMEX天然氣價格如何變動，對東北亞進口LNG價格均無影響。而中油LNG進口價格機制與日本、韓國相同，係以國際液化天然氣交易市場通用之國際油價JCC（Japan Crude Cocktail）價格為計價指標，並非以美國NYMEX天然氣商品價格為依據。<br> 目前我國進口液化天然氣的價格，大致係以JCC前3個月平均價格做為指標，因此，當國際油價快速下跌時，LNG價格會以移動平均方式緩步下跌，並不會等比率立即下跌。例如中油9月份LNG進口成本高，主要原因係9月份LNG進口合約價格公式中之原油價格多以6-8月份JCC原油平均價格為指數，而6-8月份為國際原油價格最高的時段，因此9月份LNG進口平均成本仍維持相對較高水平。<br> 中油表示，目前國內天然氣售價仍低於進口原料成本，故尚無調降國內天然氣價格的空間。但因近期國際油價下跌，若跌勢持續下去，估計國內天然氣價格最快可於明年初有降價空間。</font> |
來源：中油 97年10月24日</font> |
