烏軍在頓巴斯地區展開絕地大反攻，不少俄軍戰車遭到擊毀，讓過去俄軍引以為傲的鋼鐵洪流，在這場戰爭中顯得不堪一擊，然而除了歐美軍援的反甲武器，數量太過驚人之外，俄系戰車的設計上，本身也有一大缺陷，讓它的生存性大幅降低，來看我們的分析報導。
根據烏克蘭報導，砲兵是現階段反攻的主要兵器，更別提大量歐美軍援，如同標槍、NLAW等反甲飛彈，讓俄軍鋼鐵洪流蒙受巨大戰損。
大量烏克蘭釋出的照片，都能看到俄軍戰車砲塔，深嵌在土地之中，其實這是戰車遭到擊毀，備用彈藥殉爆，將砲塔炸飛到數十公尺高，再重重落地形成的景象，除了俄軍戰術上的缺陷，其戰車構造也暴露出嚴重弱點。
俄軍T-72戰車花費5秒20，就完成自動裝填，美軍艾布蘭戰車，花了15秒05才完成手動裝填，與歐美系統相比，還能減少一位裝填手，只需要3名車組員，裝彈速度平均快出兩倍以上。
為了方便填彈，俄系戰車的自動裝填系統，位在戰車底盤，也就是車組員的正下方，但正因這樣的設計，造成致命缺陷。
軍事網站「戰略風格」主編唐鴻：「現在又正好遇到，攻頂式反戰車飛彈大行其道，攻頂式反戰車飛彈就從上部貫穿之後，正好那金屬噴流就一路貫穿到下方，貫穿到砲塔下方的彈藥堆裡面去，所以一引爆之後爆炸威力無處宣洩，所以就把整個砲塔掀起掀飛，就我們看到很多開罐頭情況。」
歐美體系戰車，人員與彈藥有效隔離，以德國豹2戰車為例，存彈區就設計防爆門，即便車體遭到貫穿殉爆，也能有效洩壓。
尖端科技軍事雜誌總編李思平：「現在歐美所使用的第三代主力戰車，無論是人力或自動裝填，砲塔或彈藥，幾乎都置於獨立的洩壓空間中，或者是防爆彈倉內，這樣的設計已經在實戰中證明，可以避免彈藥殉爆時全車人員傷亡。」
只是戰車再怎麼強大，遇到成本相對低廉的反戰車飛彈，造成的戰損實在落差太大，因此更新銳的裝甲戰術，以及體系化的協同作戰，勢必得持續演進。
國防院助理研究員許智翔：「如果是美軍戰車像M1或是德軍的豹2，它可能在面對攻頂武器的時候，它也沒有什麼生存能力，它很重要的關鍵是說，西方國家可能會更進一步的用，比較強大的情監偵能力，去控制戰場環境，避免在這類威脅出現的時候就去排除它。」
軍事網站「戰略風格」主編唐鴻：「因為感測器能夠越做越小，所以能夠放在戰車上，所以戰車也能夠用主動防禦系統，來擊毀來襲的火箭或是飛彈，所以這是未來，一定會越來越普及的一個趨勢，那另外對於IED(應急爆炸裝置)的話呢，IED最怕的是電子壓制，所以如果未來戰車，能夠搭配電子壓制系統，對於周邊的信號能做阻斷的話，IED對戰車的威脅就會下降。」
戰車提升防護與武裝，但更強大的反甲武器，又會繼續問世，只要人類戰爭不停止，矛與盾的對決，也永遠不會結束。
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