遠航申請緊急處份後，樣樣開銷都得現金支付；眼見週末來臨，又得面對一直到星期一的2千5百萬開銷，所幸包括貨運和票務收入等，今天總共會有3千多萬進帳，暫時足以因應，也讓遠航先有個喘息的空間和時間。
遠航員工：「搭遠航，救遠航！搭遠航，救遠航！」
帶著臂章，空姐、空少一字排開喊口號；別人星期五開心迎週末，遠航卻得煩惱怎麼籌出六、日、一，3天的支出款項；好在這筆錢總算到位。遠航公關經理張有朋：「貨運收入款大概是50萬美元，第二吳哥航空的應收款會有1200萬，第三信用卡和臨櫃的收入，這些屬於票款的部分，大概會有8百萬台幣，那全部加起來，應該是3500萬台幣左右。」
言下之意，足以支付2千5百萬開銷，只是每天軋現金，接下來除了日常油料和營業所需，還有員工薪資問題；遠航只能先樂觀的說，下星期，包括賣出廈門航空貨運站的1.6億、高雄空廚5000萬，以及易飛網盈餘2000萬，加上臨櫃收入，應該總共有2.5億資金到位。
不過如今除了錢的問題之外，人的問題也不小，因為重要的機務處，竟然傳出高達57人準備集體退休。張有朋：「那確實有少部分個位數字的同仁，在準備申請退休，我們目前也正在統計當中，沒有接受最後的丟單之前，我們沒有辦法說到底有多少位。」
遠航強調，無論如何飛安絕對不會受到影響，現在欠缺的是時間，還有掌握命脈的人怎麼下決定，只是誰是這所謂的關鍵人物，遠航不願明講，只期盼主管機關協助讓資金挹注，讓遠航度過難關。
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