國內車市這2年景氣下滑，也連帶影響M型社會右邊的富人階級，他們添購新車不再考慮數百萬以上的高級進口車，而是百萬以內的國產，雖然配備不及進口，不過價格少一半，果然在低迷的車市創下紅通通的業績。
坐擁頂級休旅，流線外型是基本要求，三排座椅能收能放，大空間滿足車主需求，2700C.C.汽油引擎可達189匹馬力，進口車該有的配備幾乎都有，不過價格卻是百萬有找。
車商何東盛：「汽油以及推出柴油版，有兩種選擇，目前來講業界裡面，可能除了高級進口車之外，大概目前沒有任何廠牌，有這樣子汽油跟柴油的選擇。」
景氣低迷的車市，不但延後車主的換車潮，也顛覆了買國產車的族群，短短2個月，車商就接到1千多張訂單，其中有6成是原本買進口百萬名車的富有族群。
何東盛：「有將近6成是中小企業主，第二部分平均年收入，大概是在將近100萬，不過100萬以上的部分，佔了有將近5成。」
添購第二台車，車主考慮接受和進口車差不多，但價格便宜一半的國產休旅，車商精準切割市場，果然在冷淡的冬季，賣出漂亮的成績單。
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