立榮航空今天宣布從3月1日開始，經營13年的北高線不飛了！受到高鐵嚴重衝擊，去年北高線損失1億4千萬，1個月前向交通部申請撤線，立刻獲准，不過民航局擔心會出現連鎖效應。
沒開燈，沒地勤，空盪的立榮櫃台冷冷清清，乘客不上門，立榮航空再也凍沒著，縮減櫃檯甚至棄守北高線。民眾：「他現在這一段又取消了，我覺得我快瘋掉了。」
立榮航空曾經連續3年榮獲最佳品牌，去年底咬牙加入降價促銷行列，不過優惠1200元的票價還是虧，班機只能忍痛從9班砍到剩2班，因為光是去年度北高線就虧了1億4千萬，立榮航空再也吸收不了損失，3月1日起停飛北高線。
民航局副局長林信得：「我們不排除，不排除，從市場的供需來講，它確實是已經是沒有利益，民航局不會去強制要它飛。」
熟客沒辦法接受停飛，但也只能摸摸鼻子，轉搭其他交通工具，根據民航局統計 受到高鐵還有國道替代性道路影響，去年開始，北南線搭客率從106萬降到51萬，載客率少到剩52%，北高更慘澹，人數少了一半，還有可能引起連鎖效應。
立榮航空剩下的2個航班，到客率只有6成，這回率先退出北高航線，短短1個月時間，交通部立刻通過，也創下國內航空界最快撤線紀錄。
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