內湖捷運線和木柵線10日大當機，讓台北市政府被K的滿頭包，架設系統的廠商「龐巴迪」到目前為止，只派遣一名資深工程師到台灣，台北市長郝龍斌今天說了重話，強調已經要求龐巴迪派最好的團隊來台灣解決問題，由於目前還有30億的工程尾款沒有付清，到時候將向它求償！而事實上，龐巴迪是國際間知名的鐵路系統大廠，但是第一次承接，像台灣這種連結新舊系統的捷運工程。
TVBS記者蔣志薇：「為了徹底解決訊號異常問題，捷運內湖線廠商龐巴迪在12日，派遣了一名資深的工程師到台灣，從抵達後一直都在內湖機廠裡，找出問題所在。」
除了這名資深工程師，龐巴迪在台灣有130名工程人員，全力投入維持系統的穩定，但10日的大當機實在讓台北市臉上無光，也讓外界對龐巴迪打上大問號。
台北市長郝龍斌：「我昨天是具體要求他們派一個完整的團隊來，他們也具體回應短期之內，他們會把最好的人派到這裡來，我們會積極的向龐巴迪公司求償，尤其目前還有差不多近30億款項(尾款)在台北市政府。」
到底會求償多少？市府表示要等到系統全部穩定之後，再來評估，而私下，郝龍斌甚至一度撕破臉說重話，內捷運處理不好，龐巴迪在台灣別想再接任何一筆生意！
而事實上，龐巴迪來頭並不小，他是來自加拿大的國際知名大廠，以製造飛行器和鐵路系統起家。尤其在鐵軌系統方面，目前在全世界有超過10萬個車廂在運轉中，幾乎每個歐洲國家的高速鐵路，龐巴迪也都參與興建，而全球也有至少40個城市的運輸系統，由龐巴迪提供服務。
這麼大的名氣以及豐富的經驗，讓它在北市府公開招標獲得青睞，只是龐巴迪再身經百戰，卻是第一次處理內湖線和木柵線，這種必須連結新舊系統的捷運工程，是不是反而經驗不足，造成訊號異常，就等著龐巴迪給外界一個交代。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
