油價大漲，怕對物價衝擊過大，經濟部調高大眾運輸工具的補貼費，暫時穩住客運票價及計程車費率，但計程車業者卻說，最怕是衝擊了民眾消費心理，以後想省錢，可能就不搭計程車；而遊覽車業者及宅配快遞業，不在政府補助內，成本增加至少1成以上，未來「調漲」收費，勢再難免。最怕的是，食衣住行都靠運輸，運輸成本貴，可能反映到各種民生物資，引發漲價潮。
油價漲，「靠車吃飯」的，先受衝擊。遊覽車全聯會理事長徐浩源：「油價漲，遊覽車業者漲價絕對是百分之百的。」
遊覽車南北長程跑，油錢一飆，每個月得多付6到8千，平均1公里成本增加1.1元，全台遊覽車一個月總成本多1億，又不像計程車、客運有油費補助，漲價似乎勢在必行，估計每日運費，北部增加500到800，南部會多1000元。
但就算經濟部提高對客運、計程車的油費補貼，連鎖效應也難免造成影響。計程車工會秘書賴士洋：「這次的衝擊，不只是油價，我們所擔心的，是整個乘客、乘客群，馬上的就是流失掉。」
到府收送到指定地點，宅配、貨運賣的是「運輸」，主要成本「交通費」，增加至少10%，國內最大宅配業者，一個月油費得多付300萬，雖然暫時還沒漲價，但能撐多久也沒把握，就連接小朋友幼稚園娃娃車費，也喊漲！
油一漲，第一線運輸醞釀跟進，接著食衣住行，其實個個離不開運輸，成本都可能反映在價格上，油價大漲，衝擊還在後頭，民眾最好有心理準備，「漲價」這件事只是剛開始。
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