高雄市長韓國瑜上任後強打路平專案，甚至砸了一億多元預算，重新刨鋪了600條主要道路，但這次碰上強降雨，居民最有感，有些路段，確實坑洞沒有了，但是韓市長治水重點區域的鳥松神農路，卻出現上百個坑洞，路平備受質疑，副市長李四川強調，壞的都是陳菊時期尚未重新刨鋪的舊路。
2018年8月一場大雨，轎車瞬間被馬路吞了，嚇壞路過民眾，一旁住戶印象深刻但現在，高雄一心路與和平路交叉口，放眼一百公尺內，沒有看到半個坑洞，居民很有感，
附近民眾：「之前破了一個洞，掉了一輛車進去，前幾年啊，(重新鋪過之後)，就很好啊。」
但高雄市的路真的都填平了嗎？實際到高雄小港，大車進出最多的地方看看。
騎士：「以前如果下大雨的時候，下好幾天，這條路整個都變得坑坑疤疤的啊，(現在比起來呢)比較不會了啊。」
騎士：「大概都差不多。」
但在陳菊擔任市長的時代，小港沿海路是長這樣，2018年8月30日，同一場暴雨，小港沿海路一帶，道路就像被轟炸過一般，駕駛必須左閃右閃，還是躲不掉陷入坑洞的命運，大車一度卡在半路，前朝留下5000個天坑，遭到民眾撻伐，因此韓國瑜一路主打路平，也增加了1億多的預算，更採用新的鋪路工法。
施工人員vs.記者「所以你們七點就過來補，對，目前這邊補了幾個坑洞，十幾個，神農路上有多少，神農路上好幾百個。」
但5月23日這場雨，卻讓高雄最容易淹水的神農路，卻又出現上百個坑洞，李四川說破損的都是舊路。
副市長李四川：「報進來的這個坑洞，大概我們所重新鋪的600條的道路，我們沒有產生所謂的坑洞，都是還沒有做選鋪的部分。」
實際找了新舊路比一比，同樣在小港區，東亞南路這裡是新選鋪路段，道路平順，玻璃瓶內的水微幅晃動，但換到和平東路，未刨鋪舊路，瓶內水擺動的幅度明顯較大，對於韓國瑜路平的成效如何，市民心中自有評斷。
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