高雄市長韓國瑜上任後強打路平專案,甚至砸了一億多元預算,重新刨鋪了600條主要道路,但這次碰上強降雨,居民最有感,有些路段,確實坑洞沒有了,但是韓市長治水重點區域的鳥松神農路,卻出現上百個坑洞,路平備受質疑,副市長李四川強調,壞的都是陳菊時期尚未重新刨鋪的舊路。
2018年8月一場大雨,轎車瞬間被馬路吞了,嚇壞路過民眾,一旁住戶印象深刻但現在,高雄一心路與和平路交叉口,放眼一百公尺內,沒有看到半個坑洞,居民很有感,
附近民眾:「之前破了一個洞,掉了一輛車進去,前幾年啊,(重新鋪過之後),就很好啊。」
但高雄市的路真的都填平了嗎?實際到高雄小港,大車進出最多的地方看看。
騎士:「以前如果下大雨的時候,下好幾天,這條路整個都變得坑坑疤疤的啊,(現在比起來呢)比較不會了啊。」
騎士:「大概都差不多。」
但在陳菊擔任市長的時代,小港沿海路是長這樣,2018年8月30日,同一場暴雨,小港沿海路一帶,道路就像被轟炸過一般,駕駛必須左閃右閃,還是躲不掉陷入坑洞的命運,大車一度卡在半路,前朝留下5000個天坑,遭到民眾撻伐,因此韓國瑜一路主打路平,也增加了1億多的預算,更採用新的鋪路工法。
施工人員vs.記者「所以你們七點就過來補,對,目前這邊補了幾個坑洞,十幾個,神農路上有多少,神農路上好幾百個。」
但5月23日這場雨,卻讓高雄最容易淹水的神農路,卻又出現上百個坑洞,李四川說破損的都是舊路。
副市長李四川:「報進來的這個坑洞,大概我們所重新鋪的600條的道路,我們沒有產生所謂的坑洞,都是還沒有做選鋪的部分。」
實際找了新舊路比一比,同樣在小港區,東亞南路這裡是新選鋪路段,道路平順,玻璃瓶內的水微幅晃動,但換到和平東路,未刨鋪舊路,瓶內水擺動的幅度明顯較大,對於韓國瑜路平的成效如何,市民心中自有評斷。
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