國發會今天審議同意支持台北捷運三鶯線延伸桃園八德段，桃園市政府捷運工程局表示，將儘速修正報告書送行政院核定，並持續辦理綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作。
捷工局下午發布新聞稿表示，捷運三鶯延伸八德段在105年7月首次報交通部審議，經過6次審查，今年5月獲交通部審查通過後核轉行政院審議，在桃園市立委趙正宇、鄭寶清及鄭運鵬積極奔走下，國發會同意支持計畫可行性研究，近期將送行政院核定。
捷工局長陳文德指出，市府將依照國發會的審查意見，儘速修正捷運三鶯延伸八德段可行性研究報告書送行政院核定，並持續辦理綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作，目標在110年核定綜合規劃，7年後延伸段完工通車，提升桃園聯外交通便利性，也形成北北桃一小時共同生活圈。
陳文德說，捷運三鶯線延伸八德段連結桃園市「三心六線」和新北市「三環六線」捷運路網，未來三鶯線的LB14站與桃園捷運綠線G04站採「地下雙鐵共構」，串連台北、板橋、新北和桃園地區，讓八德區成為桃園往返雙北市重要的轉乘點之一，縮短2地的通勤時間。
陳文德表示，新北市的捷運三鶯主線預計在112年底通車，至於三鶯延伸八德段可望在110年完成綜合規畫作業核定，銜接上捷運三鶯線主線工程的機電系統使用，確保全線機電系統一致性並共用新北市三峽機廠。
捷工局表示，捷運三鶯延伸八德段全長約3.9公里，將設置2站，路線起點在台北捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12站），以高架方式行經八德非都市計畫農業區轉為地下，銜接桃園捷運綠線，計畫總經費約新台幣116.41億元，由中央補助50.85億元，市府分攤65.56億元，自償率為30.07%。（中央社）
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