時代力量立委徐永明今天說，近5年因開啟車門不當的肇事件數達1萬5000件，造成23人死亡；他將提出修法，若未依規定開關車門最高處新台幣3600元、肇事更可處7200元以下罰鍰。
徐永明上午舉行記者會時說，警政署統計西元2014年到2018年開啟車門不當肇事傷亡人數，共死亡23人、受傷1萬7654人。突然開車門可能造成機車族、自行車生命傷亡，難道只有肇事才處罰嗎；參考英國、美國規定，在未確認開啟車門不會危及其他用路人安全前，禁止開啟車門，否則處以罰鍰或記點。
徐永明指出，台北醫學大學傷害防治學研究所統計開車門意外發生率，其中駕駛為85%、左後方乘客為13%、右側則為2%；但目前道路交通管理處罰條例中只規定，只有肇事後才處以罰鍰，易使駕駛或乘客心存僥倖開啟車門不當。
徐永明說，他將提出道交條例修法，將開關車門不當肇事列入違規記點項目，並延長違規計點統計時效為一年，並增列未依規定開關車門致影響用路安全，處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰；肇事部分，則將罰鍰從現行1200元以上3600元以下，提高到3600元以上7200元以下罰鍰。
交通部路政司副司長張舜清表示，只要對交通安全能有效提升的修法建議，都會審慎、樂意促成；公路總局已將「兩段式開啟車門」納入考照項目，培養駕駛人使用習慣；道交條例已有規定，不管是駕駛人、乘客違反開啟車門規定都會受處罰，只是歸責於駕駛人。
張舜清說，至於沒有肇事的違規行為是否也要開罰，當初修法是考慮到警察執法認定上的明確性，所以才會以「肇事」作為處罰依據，認定上、執行面上能不能達成，要依警方實務為準。
內政部警政署交通組副組長魏武盛表示，106年道交條例第56-1條正式施行後，都是處罰結果犯，沒辦法達到預防效果，呼籲警察要加強對民眾宣導，列為執法重點；若確實因為駕駛人、乘客不當開啟車門才會依法舉發，但沒有詳細證據時，舉證非常重要。對於有助於改善交通安全的修法，警政署樂觀其成、全力配合。
道交條例第56-1條明定，汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處汽車駕駛人1200元以上3600元以下罰鍰。（中央社）
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