之前國內的連鎖健身中心，接連倒閉，甚至還爆發會員權益受損的事件。但現在，又有業者看好健身市場，加上三鐵共構帶來的人潮，預計大手筆砸2億開健身房，目標瞄準每天從捷運跟火車站進出的8萬通勤族。原因或許在於，國內的健身市場不但有公立運動中心搶客，會員權益經過轉手，也屢屢出現糾紛，像是亞歷山大、佳姿都吹起倒閉風，經營環境真的不佳，惟獨靠近捷運出口的業者，業績穩定，屹立不搖，或許帶來啟示，讓新的健身房老闆有樣學樣，看好交通樞紐旁的人潮和錢潮，願意大手筆投資。
邁開雙腳用力踩，抬頭一看，台北縣新板特區的景色盡收眼底，健身房的視野會那麼好，是因為它就在三鐵共構的板橋車站樓上，地下1樓和地面上1、2樓是百貨公司，但24、25的高樓層，就變成健身房，而且還是國內第一間，由百貨業者自行經營的運動中心。
不管是亞歷山大還是佳姿，連鎖健身房一間接著一間倒，國際品牌也退出台灣市場，怎麼還會有業者勇往直前不退縮，還罕見地開在火車站上？走進車站，右邊是車站大廳，左邊就是百貨公司的手扶梯，業者就是瞄準板橋車站，每天進出8萬人的龐大商機。
店長薛步雲：「我們覺得百貨業來做健身中心，是最適合的，因為它除了是時下最流行的以外，我們百貨裡面的一些品牌、商品等等，都可以做結合。」
鐵路、捷運和高鐵，業者相準三鐵共構的人潮，加上向縣府承租樓層營業，降低成本，又省下停車場的規劃，大手筆砸2億打造結合百貨公司和健身中心。
不只位在24、25樓的健身房，是國內最高樓層，佔地總共672坪，因為成本低，連會費都是市價再打6到7折，業者估計，這個沒人做過的新嘗試，在營運初期業績就可以上漲一成。
大型健身中心接二連三倒，但像這家一出捷運站就能看到的健身房，還是有滿滿的客人，景氣回春，業者蠢蠢欲動加碼投資，大手筆在交通樞紐開百貨和健身房，帶來人潮的大眾運輸系統，是否真能帶來錢潮，業者很樂觀，就看消費者買不買帳。
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