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  • 05
  • Apr
  • 2019

掃遍機場車站 這家公司靠掃廁所掃到登興櫃

2019/04/05 10:33
信實保全董事長陸耀祖(右1)。圖/商業周刊 掃遍機場車站 這家公司靠掃廁所掃到登興櫃
信實保全董事長陸耀祖(右1)。圖/商業周刊
【商業周刊報導】掃廁所也能掃到IPO!
 
信實保全在3月底登錄興櫃,「我們有3900多位員工,我要讓大家知道,掃廁所也是有尊嚴的工作!」信實保全董事長陸耀祖說。
 
去年信實保全合併營收17億7千萬元,有8成來自環保清潔,如台北車站、桃園國際機場、台灣高鐵與3大科學園區等,台灣9成的機場、7成的台鐵車站,都由信實承攬清潔工作。
 
台灣公寓大廈管理清潔維護協會理事長、泰和清潔董事長吳榮發分析,一般社區或辦公大樓,在清潔市場算是「文場」,服務要細膩、貼心;機場、車站等公共運輸場館,屬於「武場」,人潮川流不息,清潔強調快速有效率。
 
業界都清楚「武場」很難賺。台北清潔公會常務監事、泉興清潔董事長蘇柏園說,私人單位如果看清潔人員掃得好、有禮貌等,年度換約時可能會願意稍微加點錢,讓清潔人員加個薪,但公家標案預算固定。
 
這是難賺的辛苦錢,但,好處是總案金額高,信實營收有8成都來自承攬交通場館等案件。
 
相較於同業淨利率可以保5保6,信實去年淨利率僅3.68%,然而,能用低利做好清掃工作,這,就是信實最大的競爭門檻。
 
信實董事長陸耀祖,是中校退役,善於調兵遣將,讓這群平均年齡54歲、85%學歷高中職以下的員工發揮最大效益。
 
他拿到案子的第一步,就是「大軍壓境」。
 
人海×速度戰!
買遊覽車調派850名員工上班
 
以桃機為例,信實得標後,本來是2011年1月1日凌晨才要進駐,卻在前一天晚上8點,直接讓200多個清潔人員到場上工,時間提早,人數還比當時合約載明的多出1倍。
 
這樣不僅能讓業主對信實有好感,也會讓駐點的員工們開心,因為雙倍人力先徹底打掃,後續維護就會輕鬆點。今年3月初,信實接手基隆港的清潔業務,也是首日就進駐雙倍人力。
 
這招聽起來簡單,同業卻難以做到,主因是同業的規模多半在百人到1千人間,要一次調那麼多人,並不容易。信實總經理楊文榮強調,不論是買機具、調人力,都需要經濟規模。
 
為了培養這群清潔隊伍,從創業之初,信實就先用低價標案做出規模跟知名度,第1年虧了703萬元,第2年才開始轉正。
 
就像其他勞力密集產業一樣,清潔業老闆的最大問題,是每天要有足夠的人來上班。以全年無休的桃機為例,每天早午晚3時段,共需600多個清潔人員到班,少一個都不行,加上輪休者,就有850位人力要調度。
 
為了確保人力,信實買了10台遊覽車,開出8條接駁路線接送員工上下班,方便員工,也好管理。若有人臨時不能到,該車車長會第一時間掌握,立即找人代班,「我們在機場2公里外,就有個宿舍,可以住20多人,免費提供給員工住,如果要調人就很快,」楊文榮說。每年接駁車、宿舍與供餐,約占8%成本。
 
分工×抓心術!
依法實報勞健保,穩定軍心
 
第二招是分區管理,機場的廁所分「熱區」與「冷區」,像是出境大廳附近的廁所是熱區,隨時有清潔工待命,至於偏遠登機門的廁所則是冷區,15分鐘巡視1次。
 
如同軍隊作戰,大面積作戰開戰車,巷弄戰則加派步兵,信實會依區域採取不同人力戰術。陸耀祖舉例,大面積的地板清潔,若用機器,效率是人工的十倍。雖然依合約規定人數並沒有變少,但人力可以去顧廁所這類重點區域。
 
軍隊作戰貴在掌握軍心,管清潔工也是一樣,陸耀祖說,這一行,最關鍵的就是要肯做,「高鐵上的馬桶堵住了,怎麼辦?最快的方法,就是用手下去挖,不難,但你要肯。」
 
讓員工願意賣命的原因是,相較於同業很多都低報勞健保,信實都是遵照勞基法,勞健保都合法繳納。勞健保和勞退提繳,就占信實成本的11%。
 
陸耀祖還邀請「日本第1名清潔婦」新津春子來台給員工示範打掃廁所,讓員工認為,打掃是專業且有尊嚴的工作。
 
這些舉措讓信實去年全年的人員流動率僅6.4%,而業界流動率平均約3成至4成。
 
儘管信實的人力運用比別人好,未來仍須面對人力成本上升的問題。
 
對此,楊文榮說,將逐步增加獲利較優的業務,例如居家清潔、旅宿業代管等。未來若要獲得更高的成長,就看能否從賺勞務財轉向賺服務財。
 
※本文刊登於《商業周刊》1638期,由商業周刊授權刊載,未經同意禁止轉載。

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