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  • 26
  • Mar
  • 2019

取經廈門港 韓國瑜盼打造高雄郵輪圈

記者 高嘉甫 / 攝影 林隆士 報導

2019/03/26 18:04
高雄市長韓國瑜抵達廈門,頭一站就是參訪廈門港國際郵輪中心,因為廈門港不僅吞吐量贏過曾名列世界第三大港的高雄港,也躋身世界四大郵輪母港之一,韓國瑜前往取經,學習廈門港的全自動化,也期盼高雄港能與香港、菲律賓、馬尼拉連結,形成一個郵輪圈。

圖/TVBS
廈門港口局長吳順彬vs.高雄市長韓國瑜:「高雄港是我們廈門港最標準的標竿,因為高雄港曾經在八十年代,是世界第三!」

抵達廈門,高雄市長韓國瑜第一個參訪行程,就是國際郵輪中心,因為在2000年吞吐量名列世界第三大的高雄港,已經淪為世界第十五大港,而廈門港在2017年集裝箱吞吐量,突破了一千萬箱,超越高雄,成為世界第十四大港!

廈門港口局長吳順彬vs.高雄市長韓國瑜:「(廈門)世界排名第十四,高雄第十五!」

圖/TVBS
廈門港的自動化和智能化,一套系統就能夠遠端遙控港區所有的橋吊作業,更不用說拖車過閘口,靠人工智能識別自動放行,通關時間從1分半縮短到26秒。廈門引以為傲的,還有從2008年開始的郵輪中心,現在已經躋身世界四大郵輪母港之一,2018年停靠的郵輪高達96艘,旅運量32.48萬人次。

廈門港口局長吳順彬vs.高雄市長韓國瑜:「有世界上最大的裝箱船和最大的郵輪停靠。」

高雄市長韓國瑜:「(希望)香港的郵輪能夠停靠一站高雄,把人流量衝大!」

圖/TVBS
韓國瑜出訪香港時,就曾表示,希望未來可以多設一個停靠站在高雄,讓高雄、香港、菲律賓、馬尼拉,形成一個郵輪圈,因為高雄港近兩年多來推動郵輪母港,2018年11月,雖然迎來首航荷美郵輪旗下的威士特丹號,滿載2000名歐美旅客,但以高雄為母港的雙子星號、寶瓶星號,3個月份只有16航次,經濟效益有限,現在,新建高雄港埠旅運中心預計一年多後完工,韓國瑜取經廈門國際郵輪中心,期盼能夠對高雄推動郵輪母港的計畫,有所助益。

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更新時間:2019/03/26 18:16

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